Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Крестовские водонапорные башни

Вы знаете, где был открыт первый музей Москвы? Ранее мы рассказывали о строительстве Мытищинского водопровода.Так вот, в период его реконструкции в 1892 г. по проекту архитектора М. К. Геппенера за средства купца первой гильдии и городскогоглавы Москвы Н. А. Алексеева, были построены две водонапорные башни в стиле краснокирпичной эклектики на площади Крестовской заставы. Позднее, в 1896 году в одной из этих башен был открыт Музей московского городского хозяйства, который впоследствии стал Музеем Москвы.  С приходом советской власти в столице было уничтожено немало историческихсооружений: Сухарева башня, Красные ворота, Китайгородская стена, храмы. К сожалению, не уцелели и знаменитые Крестовские водонапорные башни. Их разобрали в 1939 году, когда шла реконструкция Ярославского шоссе. Башни были очень примечательные, их связывал ажурный мостик, украшенный иконой Георгия Победоносца — на въезд, а на выезд — иконой «Животворный источник». Оконные проемы были выполнены из тарусского мрамор

Вы знаете, где был открыт первый музей Москвы? Ранее мы рассказывали о строительстве Мытищинского водопровода.Так вот, в период его реконструкции в 1892 г. по проекту архитектора М. К. Геппенера за средства купца первой гильдии и городскогоглавы Москвы Н. А. Алексеева, были построены две водонапорные башни в стиле краснокирпичной эклектики на площади Крестовской заставы. Позднее, в 1896 году в одной из этих башен был открыт Музей московского городского хозяйства, который впоследствии стал Музеем Москвы. 

С приходом советской власти в столице было уничтожено немало историческихсооружений: Сухарева башня, Красные ворота, Китайгородская стена, храмы. К сожалению, не уцелели и знаменитые Крестовские водонапорные башни. Их разобрали в 1939 году, когда шла реконструкция Ярославского шоссе.

Башни были очень примечательные, их связывал ажурный мостик, украшенный иконой Георгия Победоносца — на въезд, а на выезд — иконой «Животворный источник». Оконные проемы были выполнены из тарусского мрамора, а наверхнем, шестом, ярусе располагались резервуары с водой, выдерживающие вес в 78,5 тонн и ёмкостью 1850 м3 каждый. Ниже на остальных этажах были жилые и служебные помещения. У москвичей эти приземистые широкие башни из красного кирпича почему-то ассоциировались с Бутырской тюрьмой.

Башни уже тогда стояли на достаточно оживленной магистрали, Ярославском шоссе. Соединенные ажурным мостиком, они оставляли для проезда всего 12 метров, что существенно затрудняло движение. С открытием в 1930-х канала Москва-Волга, проблема питьевой воды в столице была решена и надобность в Крестовских башнях отпала. Неудачное расположение сыграло свою роль, хотя попытки спасти башни были, и архитекторы в 1930-х предлагали многочисленные проекты по их сохранению, но в 1940 году Крестовские башни все-таки были снесены во время реконструкции Ярославского шоссе.