Всем привет! Вы, наверное, не раз видели рекламу, транслирующую, что у дилеров, особенно официальных, в отличии от частных продавцов и серых перекупщиков можно безопасно приобретать автомобили с пробегом, что автосалоны дают гарантию даже на б/у авто, а если у машины что-то сломается, то ее можно будет вернуть, в течение 15 дней с момента покупки. Также официалы транслируют, что автомобили у них с реальным пробегом, они вообще не принимают авто после серьезных ДТП, с нарушенной геометрией кузова или неисправной системой безопасности.
Также вам, скорее всего, не раз по различным рекламным каналам доводилась информация, что дилерские центры проводят качественную предпродажную подготовку, в ходе которой машины проверяются по 1000 пунктов, предоставляется гарантия юридической чистоты, проводится всесторонняя диагностика и, в целом, хорошее качество автомобилей, покупка которых не несет вообще никаких рисков для покупателя. Сразу поясним, что на практике все вышесказанное с реальностью имеет мало общего, в автосалоне, зачастую, с вами вежливы и приветливы, пока вы не отдали деньги за машину. Если с ее качеством возникнут проблемы, реализовать свои законные права, в большинстве случаев будет очень непросто. О том, что скрыто за ширмой блеска красивых автосалонов от обычных покупателей мы расскажем в данной статье.
Мы не будем рассматривать какие-то вопиющие неумышленные случаи белых и ужасы серых салонов (про это слишком много рассказано и написано), сегодня разберём именно характерные для официалов недостатки, чтобы вы могли их учесть, в случае если будете приобретать автомобиль на вторичном рынке у дилера, были подготовлены, так сказать.
У каждого дилерского автоцентра по-своему построена работа с клиентами, ее специфика на вторичном рынке имеет различия, однако все сводятся к тому, чтобы продать вам автомобиль, максимально дорого, в кратчайший срок, при минимальных репутационных потерях или отсутствии таковых (продажа машин с пробегом несет в себе гораздо больше репутационных и финансовых рисков для салона, чем при торговле новыми).
- Пробег
Мы уже давно не встречали, чтобы официальные дилеры сами корректировали пробеги, но, если к ним попала машина по программе «trade in», выкупу или комиссии, и она имеет явно смотанный пробег, в объявлении будет указан тот, который на одометре. Имели место случаи, когда реальный пробег, который можно было отследить по проверочным сайтам был минимум 300 000 километров, а на одометре красовались, к примеру, 97 000, естественно последняя цифра указывалась в объявлении и ценнике автомобиля. Таким образом, известные официалы, продают машины и с не оригинальным пробегом и ни разу мы не видели, чтобы они информировали в том же объявлении о том, что пробег не подтвержден. Фактически дилер, зная, что продаёт авто с некорректным километражем на одометре, умышленно умалчивает об этом.
2 Гарантия юридической чистоты.
Купив автомобиль у официального дилера, который якобы всесторонне его проверил, не значит, что вы точно не станете участником судебных или уголовных разбирательств. Помимо того, что далеко не каждый автосалон имеет эксперта-криминалиста, никакая проверка по базам не даст гарантию, что машина не в залоге. Залогодатель – банк может просто не внести автомобиль в эту базу, бывает, что автоматически из нее пропадают данные о залоге, по истечению срока кредитного договора, а судебные разбирательства могут продолжаться.
Если автомобиль стал участником процесса о банкротстве, а арбитражный управляющий пытается истребовать авто через суд авто в конкурсную массу - фактически забрать у владельца, на время суда могут быть наложены обеспечительные меры, виде запрета регистрационных действий.
По результатам разбирательства суд может принять решение об изъятии авто. Если процесс затянулся, в суде, а вы и автосалон будете привлечены к нему в качестве третьей стороны. Страховки здесь никакой, если один из собственников машины в течение трёх лет признан банкротом, и суд сочтет, что имела место сделка, в ущерб банкроту (заниженная цена или мнимая продажа, с целью вывода имущества) авто может быть возвращен в конкурсную массу - изъят у его владельца, а вы, как новый собственник становитесь в очередь реестра кредиторов, с очень низкими шансами что-либо получить от банкрота, неважно физического или юридического лица.
Потенциальные покупатели, начитавшиеся и насмотревшиеся страшилок про покупку авто с пробегом идут к официальному дилеру, и на самом — это не самая худшая идея. Как правило такой покупатель внимательно изучил рынок, знает чего хочет, понимает слабые места желаемого авто, в общем провел несколько бессонных ночей и готов к бою. Придя с боевым настроем к официалам, и воочию увидев приглянувшийся авто, клиент понимает, что это не совсем то, что он хотел, могут быть нюансы, которые оттолкнули от покупки. Как правило опытный менеджер сразу начнёт «пересаживать» его на аналогичный автомобиль, понимая бюджет и предпочтения. И тут покупатель попадает в ловушку. Если про тот авто, который он изначально планировал купить была изучена вся подноготная, возможно клиент знает о таких моделях больше, чем продавец, то с новой машиной покупатель опять новичок. Он, не разобрался в ценовой политике, не знает дорого или дёшево ему продают машину, не ведает о слабых местах по технической части предлагаемой ему модификации.
3. Долгие поиски приводят к тому, что уставший покупатель подсознательно хочет максимально быстро завершить процесс выбора и начать спокойно спать, вернуться к прежней жизни так сказать. Видя перед собой машину лучше той, за которой он изначально приехал, многие останавливают свой выбор на том авто, который рекомендовал менеджер автодилера. В таких случаях, обычно изучение ценовой политики и слабых мест начинаются уже дома, после покупки. Вы можете понять, что купили машину довольно дорого, что у этой модели есть специфические проблемы, и она трудно продается на вторичном рынке. Не будем утверждать, что, пересаживаясь на другой автомобиль вы обязательно попадёте в похожую ситуацию, но с большой долей вероятности будет именно так. Дилер тренирует своих продавцов, чтобы удовлетворять потребности клиентов и ими манипулировать в своих интересах, умалчивая минусах, презентуя исключительно плюсы.
4. Как избежать ошибки?
Не спешите. Зафиксируйте те автомобили, которые предложил менеджер, получите по конкретным экземплярам максимум информации, в том числе диагностическую карту, прочитайте в интернете все о конкретных модификациях, внимательно изучите ценовую политику – Дром, Авито и Авто.ру в помощь. По совокупности данных принимайте решение о покупке.
5. Фейковые неисправности.
Внимательно читайте договор, некоторые официалы ещё остались в нулевых, и предлагают при покупке авто с пробегом подписать договор купли-продажи и акт приема-передачи, из которого следует, что автомобиль полностью неисправен, что у него сломано абсолютно всё. Подписав данный договор, в случае возникновение серьезной неисправности, в суде вы ничего не докажете, фактически таким договором дилер снимает с себя ответственность, и чтобы не произошло с автомобилем, вас обо всём предупреждали. Как поступить если машина понравилась? Все на ваш страх и риск. Если надёжный японец, без сложной электроники, всесторонне проверенный - рискнуть можно, если же это какой-нибудь Porsche Cayenne или премиальный BMW, лучше поискать другой вариант.
6. Диагностика.
Некоторые официальные дилеры, даже если вы придёте со специалистом по подбору могут не дать вам сделать диагностику. Пусть специалист в этом случае, проведёт все разрешенные мероприятия, для проверки авто (пробить толщиномером, осмотреть течи, проверить исправность электронных приборов и т.д. они не запретят, также нужно сверить номера агрегатов и шасси). Как только вы оплатили и получили автомобиль, но еще не отъехали от салона попросите вашего специалиста сразу продиагностировать автомобиль. Если его диагностика не сойдётся с той, которую вам дал официальный дилер и автомобиль имеет серьезные неисправности, сразу потребуйте устранить расхождения в диагностике (вашей и автосалона), в случае отказа и потенциально больших трат на ремонт машины, пишите заявление на возврат.
7. Дополнительные услуги.
Здесь мы не будем поднимать вопрос об автокредитовании, по нему напишем отдельную статью. Не секрет, что дилеры хотят заработать на каждом клиенте по полной. В процессе оформления договора купли-продажи, вас обязательно подведут к специалисту по дополнительным услугам и доп. оборудованию. Цель этого мероприятия – постараться продать вам полировку, керамику, резину другого сезона (в том числе бывшую в употреблении), какие-то аксессуары. Не принимайте решение спонтанно, пока не узнаете стоимость этих товаров и услуг у других организаций. Имейте в виду, вас постараются взять «тепленьким», пока вы не осведомлены о цене алогичных услуг у конкурентов.
8. Теперь расскажем об одном, часто используемом приеме, чтобы максимально дорого продать автомобиль. Представим ситуацию, вы приезжайте в автосалон, смотрите несколько вариантов, но ни один из автомобилей вам не подошел. Вы попали в СRM базу дилера, если продавец, с которым вы работали оказался проворным, он следит за поступлением новых автомобилей, которые могут в перспективе вас заинтересовать. Спустя пару дней, он высылает фото только что поступившего очень ухоженного, красивого автомобиля (что может быть правдой), который, по его словам, оторвут с руками и ногами, и пока его не выставили в шоу-рум для продажи, а туда он попадёт в течение двух-трех дней, поэтому вам нужно срочно мчаться в салон и выкупать машину.
Суть приема заключается в том, что те автомобили, которые ещё не экспонировались, в том числе в объявлениях постараются вам продать по цене намного выше рынка, потому что вы тёплый клиент, а тут ещё такая интрига и таинственность, плюс вы не сравниваете его с конкурентами в объявлениях. Поверьте, эта схема работает, особенно если продавец сумел заслужить доверие клиента.
Что делать, чтобы не попасться на этот прием? Наибольшее внимание уделите цене. Конечно, автомобиль необходимо всесторонне проверить, но основной упор сделайте на сравнение стоимости на аналогичные автомобили такой же модификации.
Постарайтесь хорошо поторговаться, уверен, в этом случае дилер заложил завышенную маржу, если же существенного торга не будет, подождите, пусть салон выставит этот автомобиль на продажу, если машина какое-то время не будет продаваться, они начнут постепенно снижать цену, и, когда она дойдёт до приемлемой, тогда можно покупать. Но сильно заигрываться нельзя. При постепенном снижением цены, автомобиль может перехватить другой покупатель.
Благодарим за внимание, подписывайтесь на наш канал, оставляйте комментарии!