Этому автомобилю не нет нынче аналогов в модельном ряду Мерседеса, как бы ни пыжились современные маркетологи натянуть автомобили S-Klasse на историю компании, прицепив к имени машины приставку Maybach. И тот Maybach, который сделали когда-то на баз старого 140-го кузова, но не смогли продать, — тоже отношения к этой машине не имеет.
Ведь когда появился прародитель современного S-Klasse с заводским индексом W116, этот огромный лимузин уже десять лет как возил самых видных и знаменитых персонажей той эпохи, от Джона Ленонна до Леонида Брежнева.
И эти машины с заводским индексом W100 и цифрой 600 на крышке багажника были передовыми и технически удивительными на протяжении всех долгих лет производства, от своего дебюта во Франкфурте 1963 года до последних машин, собранных Мерседесом в 1981-м году.
