Давно у меня появилось желание изложить свои мысли по поводу безаварийного вождения. Существуют же в природе некоторые способы, методы, тактика, наконец! За рулём я уже давно, недавно прикинул и оказалось, что за 43 года пройдено порядка 2 500 000 километров! И это в условиях Большого города, а именно МОСКВЫ! Для подсчётов использовал свою методику и она подтверждена документально. Спорить поэтому не собираюсь.
Да у любого водителя со стажем есть что рассказать начинающим. У кого-то получится лучше - они и работают инструкторами вождения. Кто-то не особенно задумывается об этом - сам, мол, знаю как , а делиться с другими не обязан...Недавно мне подумалось, что я морально созрел выплеснуть свои соображения в виде САМОУЧИТЕЛЯ ВОЖДЕНИЯ.
Думаю, это подходящий формат.
И вот, почему : это состав возможной аудитории.
1) Одни водители уже опытные. И обладают неким багажом навыков и опыта. Изучать элементарные вещи им не очень-то интересн
Самоучитель вождения автомобиля.
У меня есть мысль и я её думаю!
Давно у меня появилось желание изложить свои мысли по поводу безаварийного вождения. Существуют же в природе некоторые способы, методы, тактика, наконец!
За рулём я уже давно, недавно прикинул и оказалось, что за 43 года пройдено порядка 2 500 000 километров! И это в условиях Большого города, а именно МОСКВЫ! Для подсчётов использовал свою методику и она подтверждена документально. Спорить поэтому не собираюсь.
Да у любого водителя со стажем есть что рассказать начинающим. У кого-то получится лучше - они и работают инструкторами вождения. Кто-то не особенно задумывается об этом - сам, мол, знаю как , а делиться с другими не обязан...Недавно мне подумалось, что я морально созрел выплеснуть свои соображения в виде САМОУЧИТЕЛЯ ВОЖДЕНИЯ.
Думаю, это подходящий формат.
И вот, почему : это состав возможной аудитории.
1) Одни водители уже опытные. И обладают неким багажом навыков и опыта. Изучать элементарные вещи им не очень-то интересно. У них уже выработано своё личное понимание специфики управления и своего места в автомобильном потоке.
2) Другие - начинающие. Этой группе хочется как можно больше ловить информации по вопросу, а потом уже самим фильтровать зёрна от плевел, сообразно свим предпочтениям.
3) И, наконец те, кто только собирается влиться в стройные ряды автомобильной братии. Те, кто только поступили или собираются поступать в автошколы или на автокурсы.
Формат же САМОУЧИТЕЛЯ подразумевает свободный серфинг по страницам книги по мере необходимости.
Здесь я вынужден добавить немного теории , для того, чтобы постараться полнее передать аудитории свои намерения.
