Японская автоновинка Ниссан Х-Трейл - для европейского рынка (Ниссан Рог - для американского рынка) 2021/2022 модельных годов демонстрирует абсолютно новый дизайн кузова и полностью изменённое оформление салона, который оснастили самым современным оборудованием.
Цена нового Ниссан Х-Трейл (Nissan Rogue), именно под таким названием автомобиль продаётся в США, стартует с отметки 26 500$ (1 миллион 950 тысяч российских рублей) за базовую комплектацию “SV”, 31 000$ (2 миллиона 270 тысяч российских рублей) за оптимальную версию “SL” и 35 500$ (2 миллиона 515 тысяч российских рублей) за максимальный вариант исполнения “Platinum”.
Новый японо-американский кроссовер Nissan наделён яркой и оригинальной внешностью кузова, передняя часть которого демонстрирует изящные волны закруглённого капота, чёрную, украшенную хромированной эмблемой, трапецию фальшрадиаторной решётки, которая обрамлена изогнутой хромированной полосой. Элементы головной оптики "ниссановского" кроссовера имеют двухъярусное размещение. На вернем ярусе находятся зауженные плафоны, под которыми видны светодиодные полоски указателей поворота и росчерки ходовых огней. На высоком бампере расположены аккуратная, окрашенная в чёрный цвет, решётка центрального воздухозаборника и рельефные ниши дополнительных воздухозаборников.
Профиль кузова "ниссановской" автоновинки демонстрирует циркульные, защищенные снизу пластиком, колесные арки, под которыми виден стильный рисунок легкосплавных колёсных дисков, почти гладкую, украшенную едва заметными рёбрами, поверхность дверей, ровную, оборудованную рейлингами, крышу и мощную корму. Для справки заметим, что в зависимости от уровня комплектации на новое поколение Ниссан Рог устанавливаются колёса с размером легкосплавных дисков от 17 до 19 дюймов.
Кормовая часть кузова Nissan Rogue, он же Ниссан Х-Трейл оснащена изящными плафонами габаритной светотехники, демонстрирующими объёмный рисунок светодиодных элементов. Рельефная дверь багажного отделения, которую украшают хромированная эмблема с фирменной надписью, оборудована стеклоочистителем, аккуратным стеклом и спойлером. Высокий бампер украшен хромированным обвесом и дополнительными светодиодными стоп-сигнальными огнями.
Салон кроссовера Ниссан Рог четвертой генерации привлекает внимание покупателей абсолютно новым оформлением и рядом нововведений, среди которых возможность открывать задние двери на угол до 90 градусов. Также стоит отметить, что устанавливаемая в базовой комплектации аналоговая панель приборов теперь дополняется семидюймовым дисплеем бортового компьютера. Как дополнительную опцию можно заказать цифровую панель приборов, которая будет отображаться на 12-ти дюймовом дисплее.
Салон кроссовера Ниссан Роуг четвертой генерации привлекает внимание покупателей абсолютно новым оформлением и рядом нововведений, среди которых возможность открывать задние двери на угол до 90 градусов. Также стоит отметить, что устанавливаемая в базовой комплектации аналоговая панель приборов теперь дополняется семидюймовым дисплеем бортового компьютера. Как дополнительную опцию можно заказать цифровую панель приборов, которая будет отображаться на 12-ти дюймовом дисплее.
Объем багажного отсека у нового поколения вседорожника компании Nissan ничуть не изменился и составляет все те же 1115 литров при стандартном положении спинок заднего ряда сидений (справочно: по американским стандартам SAE, объем багажника измеряется от пола до потолка). Со сложенным задним рядом сидений, пространство в багажнике увеличивается до 2100 литров (для сравнения, у предшественника было 1982 литра). Также у новой модели Ниссан Рог появился электропривод крышки багажника, благодаря чему его можно легко и быстро открыть, проведя ногой под задним бампером. Кроме того, теперь даже в базовой комплектации идут встроенные солнцезащитные шторки на окнах дверей задних пассажиров и сиденья, обшитые экокожей.
Если сравнивать новый Ниссан Роуг с Х—Трейл (оба базируются в кузове T33), то американская версия паркетника стала легче европейской почти на 45 килограмм, а прочность несущего кузова, со слов автоэкспертов, возросла на 25%. Дело в том, что американская модификация в отличие от европейской оснащается алюминиевым капотом, передними крыльями и боковыми дверями, а багажная крышка с бензобаком сделаны из высокопрочного пластика.
В моторный отсек нового городского кроссовера Ниссан Rogue/X—Trail, безальтернативно устанавливается один единственный модернизированный атмосферный 2.5—ти литровый силовой агрегат, причем это уже не легендарный мотор Nissan - QR25DE, а усовершенствованный движок с индексом PR25DD, который с недавнего времени ставится на Nissan Altima 2021 последнего поколения.
Технические характеристики и особенности двигателя Nissan Rogue (X—Trail) – 2021 модельного года
Атмосферный 4-ех цилиндровый бензомотор с системой управления клапанов DOHC (стоят два распредвала и шестнадцать клапанов): непосредственный впрыск топлива NEO—Di, он же GDI; моторное семейство PR/QR; заводская серия – PR25DD; рабочий объем цилиндров — 2488 кубических сантиметров; выходная мощность — 181 лошадиная сила; крутящий момент — 245 Ньютон на метр при 4300 оборотах в минуту; механизм фазорегуляции газораспределения – 1 фазовращатель, установленный на впускном тракте.
Справочные сведения по силовому агрегату Nissan - PR25DD 2.5 GDI 16v 181 л.с:
— рядный гильзованный блок цилиндров из алюминия формата R4 с алюминиевой головой (ГБЦ) на 16v (особенности: установлена рубашка охлаждения открытого типа, электронный дроссель и фильтр EGR; отсутствуют гидрокомпенсаторы (тепловые зазоры клапанов регулируются каждые 60 тысяч километров пробега); эконорма Евро-5);
— система питания: инжектор с прямым впрыском NEO—Di (GDI) (стоят форсунки высокого давления);
— приводной механизм: двухрядная цепь ГРМ с мелкими звеньями (ресурс — 180 тысяч километров пробега до обновления);
— #расход топлива в комбинированном режиме эксплуатации составляет: 10.8 литра (город – 8.8 литра/трасса – 7.2 литра) бензина АИ-92/95 на 100 километров пути;
— объем смазки, необходимый для замены – 5.0 литров (синтетика — 5W30);
— примерный срок службы двс: 270 тысяч километров пробега до капремонта.
Атмосферная силовая установка 2.5 GDI PR25DD нового кроссовера Ниссан Роуг (Рог) четвёртого поколения для американского рынка функционирует в компании только с бесступенчатой вариаторной коробкой переключения передач (CVT) серии X—Tronic JF016E с заводским индексом RE0F10D/F с (справочно: имеет восемь виртуальных скоростей) от японской компании Jatco, которая досталась обозреваемой модели от европейского соплатформенника Nissan X—Trail (примерный ресурс – 200 тысяч километров пробега). Бензиновый 2.5—ти литровый двигатель в паре вариатором X—Tronic способны разогнать рассматриваемый американо-японский вседорожник до 100 км/ч всего за 8,7 секунды (версия с AWD) и за 7,5 секунд (модификация с 2WD), а максимальная скорость автомобиля составляет 205 км/ч.
Как мы отмечали ранее, Ниссан Роуг 2021 в новом кузове T33, базируется на усовершенствованной модульной платформе Nissan CMF—C/D, из-за чего японским инженерам пришлось изменить конструкцию задней подвески, которая стала многорычажной, а передняя осталось прежней – независимой с типом действия МакФерсон. Кроме того, у полноприводной версии AWD с технологией ALL Mode 4x4i появилась новая муфта электрогидравлического типа, которая в автоматическом режиме подключает задние колеса при необходимости (теперь система срабатывает намного быстрее прежней). Также отметим, что у переднеприводной модификации автомобиля появилось 3 новый ездовых режима: Стандарт, Эко и Спорт, а полноприводная версия обзавелась режимами Offroad и Snow. Модель обозреваемого кроссовера оснащается электрическим усилителем рулевого управления, а все четыре колеса автоновинки компонуются дисковыми тормозами и системами ABS, EBD и ESP (помощники идут уже базовом варианте исполнения).
Nissan Rogue для американского рынка имеет достаточно неплохие технические параметры, относительно своего класса SUV—C/D: клиренс (дорожный просвет) — 195 миллиметров; объем багажного отсека — 1115/2100 литров; грузоподъёмность — 800 килограмм; объем топливного бака — 70 литров; снаряженная масса — 1600 килограмм. Размеры автомобиля: колесная база – 2705 миллиметров; длина – 4648 миллиметров, ширина – 1839 миллиметров и высота – 1699 миллиметров. Страна сборки – США, дочерний завод “Nissan Motor Co” в городе Смирна штат Теннесси.
В заключении отметим, что завод-изготовитель, автокомпания Nissan Motor Corporation, заявляет о приблизительном ресурсе своей новой модели среднеразмерного кроссовера Нисан Роуг (Рог), оснащенный атмосферным мотором 2.5 литра 181 л.с — 2021 модельного года, который находится в пределах 220-270 тысяч километров пробега до наступления первых существенных неполадок, в зависимости от соблюдения владельцем техрегламента производителя по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.
ИСТОЧНИК РАССМОТРЕННОГО МАТЕРИАЛА - НАШ САЙТ AUTBAR.RU: https://autbar.ru/xtrailrogue.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!