Продолжая публикацию статьи « Как в России уголь добывали», представляю вашему вниманию страницы из книги Е. Колодуба «Труд и жизнь горнорабочих на Грушевских антрацитных рудниках» с попыткой сохранения авторского стиля и адаптацией к современному чтению.
Е. Колодуб «Труд и жизнь горнорабочих на Грушевских антрацитных рудниках»
Е. К. Кошман.
Горные работы, несмотря на суровую обстановку, имеют для многих стихийную притягательную силу. Очень многие, не только предприниматели, но и рабочие, не смотря на все тяжелые условия труда, не могут отстать от этого грязного и опасного дела.
На наведываемом мною в настоящее время руднике почти день и ночь опускается в шахту подрядчик-ходовщик Кошман, крестьянин Харьковской губернии.
История этого рабочего, ныне уже очень состоятельного человека, заслуживает внимания.
Лет двадцать тому назад он явился на рудник с просьбой дать ему какое-нибудь дело на поверхности, так как спустится в шахту он боялся. Подходящего дела для него не оказалось и ему, волей-неволей, пришлось спускаться в шахту, где он постепенно приспособился к подрывке подъездных дорог. Работа ему понравилась и через 3-4 года Кошман был самым искусным проходчиком шахт, и неустрашимым запальщиком.
Я был свидетелем такого случая с Кошманом: после поджога для взрыва нескольких динамитных зарядов, остался один динамитный патрон, которым зажигались затравки. Вместо того, чтобы бросить его, Кошман зажал в руке патрон и, думая, что потушил его, вложил в кожаную сумку, висевшую через плечо. В сумке ещё было несколько патронов динамита. Когда Кошман выехал из шахты, рабочие увидали, что в сумке что-то горит. Кошман не проявил никакого испуга и волнения. Он только выразил сожаление, что хорошая ещё сумка попорчена огнём.
Упорный труд этого человека нельзя приписать скупости или жадности к деньгам. На него никогда не было жалоб на неправильный расчёт. Совершенно неграмотный Кошман имеет дело с несколькими десятками рабочих.
На заработанные деньги он выстроил две церкви.
Бывая каждый день в шахте, Кошман не ограничивается одним надзором за рабочими. Заметив, что кто-либо плохо работает, он берёт инструмент и сам выполняет работу, которая, по его мнению, не так сделана.
Проходка шахты.
Горное искусство по устройству промыслов и производству работ заимствовано нами от иностранцев. Поэтому названия подземных выработок и рудничных приспособлений тоже большей частью иностранные.
Шахта – это ход, прорытый по отвесному направлению, с поверхности земли до залегания угля или руды. Многие русские рабочие и промышленники называют шахту «раскрышей», так как проходкой шахты раскрываются залегающие в недрах земли минералы.
Шахты не глубокие и с небольшими поперечными размерами называются шурфами.
Глубина шахт зависит от глубины залегания минеральных пластов. В России есть шахты в несколько сот сажен глубины, а заграницей даже и глубже версты.
Приёмы работы по проходке шахты зависят от того, какая шахта, т.е. мелкая или глубокая и какова порода, в которой приходиться работать – твёрдая или мягкая. Наконец многое зависит от того, есть ли вода и в каком количестве.
В России ещё масса каменного угля и руд, совершенно не тронутыми горными работами. Залегают уголь и руда очень часто на небольшой глубине. Поэтому мелких шахт в России значительно больше, чем глубоких.
При проходке шахт рабочие, смотря по работе, какую они выполняют, делятся на проходчиков или бурильщиков, откатчиков (вагонщиков), бадейщиков, запальщиков, водоливов при подъёме воды бадьями, камеронщиков при отливе воды паровыми насосами, воротных при подъёме грузов конными воротами и рукоятчиков – машинистов при подъёме грузов и людей паровыми машинами.
Бадейщик.
Наиболее ответственная обязанность при проходке шахт лежит на бадейщике. Всё сообщение шахт с поверхностью земли происходит при помощи бадей. В бадье рабочие опускаются и поднимаются, в бадьи же грузят и добытый уголь. Для того чтобы работающие внизу могли переговариваться рабочими на верху установлена сигнализация, за которой следит бадейщик.
Понятно, что бадейщик должен знать своё дело, так как от его распорядительности нередко зависит жизнь всех людей, спускающихся в шахту и работающих на дне её.
Принимая поднимающуюся из шахты бадью, одним не ловким движением бадейщик может опрокинуть часть груза из бадьи на головы работающих в шахте.
Все движения бадьи, подъём, спуск, остановка, как с грузом, так и с людьми, производиться только по распоряжению бадейщика.
При спуске людей в шахту, а также при подъёме их оттуда, бадейщик должен не отрываясь смотреть на канат, как он идёт, – всё ли время с одинаковым натяжением. Кроме того, он должен прислушиваться, не донесётся ли снизу какого-либо крика или подозрительного звука. И чуть что, канат ли пойдёт с меньшим натяжением, раздастся ли крик, или послышится необычный гул в шахте, надо немедленно же остановить спуск.
Если всё благополучно, то спускающие дадут сигнал о продолжении спуска. Если бадейщик недостаточно внимательно смотрит на натяжение каната и бадьи, зацепившись за гвоздь или выступ, где-либо остановиться, а спускающие, растерявшись, не успеют дать вовремя сигнал, который был бы слышен воротному или машинисту, то бадья опрокинется, и рабочие упадут на дно шахты.
Если подъём бадей производиться конным воротом, который часто заменяется углеподъёмными машинами, то бадейщику необходимо точно знать всё устройство подъёма.
Прежде чем принять дежурство, он должен осмотреть, исправлен ли ворот, дышла, надшахтный станок с блоками во всех частях, прочны ли и хорошо ли укреплены дуги. Особенно же внимательно необходимо осмотреть шлеи и всю упряжь на лошадях.
Когда спускающая бадья перевешивает подымающуюся, ворот начинает ускоренно поворачиваться у удерживается от чрезмерного движения лошадьми пи помощи шлей. Если в этот момент лопнет шлея или нарушится скрепление хомутов с дугами, то ничем не задерживаемый ворот может развить большую скорость, сбросить с круга лошадей, – и бадья с рабочими или грузом разобьётся о дно шахты.
Опытный и внимательный бадейщик сумеет и при порче упряжи вовремя остановить ворот. Скомандует воротным бросить тормоза, которые всегда наготове, и несчастье будет предотвращено.
Невыполнение бадейщиком тех или других предосторожностей, незнание устройства подъёма и спуска, отсутствие находчивости не раз были причинами многих несчастных случаев.
Для примера я расскажу о двух таких случаях, стоивших жизни четырём горнорабочим. В шахте в 70 сажень глубиною производилось летом устройство деревянных проводников. Для крепления этих проводников на глубине 40 сажень спускались два плотника, один старый, другой – новичок, только второй раз в жизни спустившийся в шахту. Спуск проводился конным воротом, следовательно бадья спускалась медленно. По приказанию распорядителя работ – штейгера, один из спускавших должен был всё время держать в руках сигнальную верёвку, чтобы, поравнявшись с местом работ, дать сигнал об остановке.
Бадья при спуске вдруг остановилась, зацепившись, вероятно, за какой-либо гвоздь, или упёршись дном о поперечную проводниковую балку. Между тем ворот продолжал вращаться и подавать канат. Люди, сидевшие в бадье, растерялись и вместо того, чтобы немедля подать сигнал об остановке, начали кричать. Бадейщик в это время вместо того, чтобы наблюдать за канатом, подметал площадку вблизи шахты. И вот, при исправном вороте, при наличии всех условий к немедленной остановке спуска, предусмотренных распорядителем работ, по небрежности бадейщика, очевидно, не сознававшего всю важность порученного ему дела, бадья опрокинулась и плотники, упав на дно шахты, разбились на смерть.
Другой случай произошёл зимой. Всё лето шахта была в бездействии. Осенью к владельцу шахты явились артельщики, чтобы осмотреть уступы, сойтись в цене, и затем, вызвав свою артель, приступить к работам. Конный ворот был в исправности, канат и бадьи навешены как следует, но имелась только одна лошадь и хомут был без шлеи. Артельщики сели в бадью, а приказчик с кучером стали распоряжаться спуском. Запрягли лошадь, причём в другой конец дышла приказчик вставил палку и принялся помогать лошади. Пока нижняя бадья перевешивала верхнюю, в которой сидели артельщики, всё шло хорошо, - лошадь и приказчик работали вполне успешно и ворот вращался как следует. Но бадья с людьми опускалась всё ниже и ниже, ворот вращался всё легче и легче и наконец люди перевесили пустую бадью, поднимавшуюся снизу. Ворот ускорил ход. Лошадь отстала. Хомут соскочил с неё через голову, палка приказчика сломалась, и он вместе с лошадью был сброшен с круга. Произошла катастрофа и артельщики с бадьёй полетели на дно шахты и были найдены мёртвыми.