Воплощаем детскую мечту в жизнь....
Это рубрика #сделай сам и мы начинаем
Итак в прошлой части мы занимались сборкой заднего моста.
Сегодня мы будем все спаивать и подключать к нашей системе.
Перед началом ,подпишись на мой Дзен Канал ,поставь лайк ,ну а мы начинаем.
* * *
С самого начала нужно позаботиться о нашей безопасности ,одеваем защитные очки и перчатки .
Находим дома или же спрашиваем у папы , дедушки паяльник
А также нам понадобится спайка , металлическая проволока ,которой все провода и будут соединяться).
Теперь когда у нас есть все компоненты , желательно выйти на улицу,что бы не загрязнять воздух дома.
Садимся за стол , берём желательно деревянную доску , чтобы не испортить стол.
Также понадобится подставка ,но можно использовать какой нибудь устойчивый металлический предмет , главное не трогайте его при работе , потому что он очень горячий.
После того как вы приготовились ,можно приступать. Вставляем вилку в розетку ,ждем пару минут если это новый паяльник (если же старый придётся подождать подольше)
После того как паяльник нагрелся , нужно внимательно посмотреть на плату.
Если же ничего не поняли по фотографии ,то прочитайте ниже:
Маркировка на плате:
— В+ либо V+ (подключение питания платы, плюсовой контакт)
— В- либо V- (подключение питания платы, минусовой контакт, подключим его через выключатель)
— RL (вывод подключения правого провода мотора)
— FL (вывод подключения левого провода мотора)
— ANT (провод идущий на антенну)
Теперь я думаю более понятно.
Аккуратно припаяйте провода заднего двигателя и выключите паяльник. Далее сложите все как было ,и уберите свое рабочее место.
Итак сегодня мы припаяли задний двигатель
"Подписывайтесь на мой Дзен Канал
Поставь лайк этой статье
Смотри мой профиль ведь там уже вышла следующая часть!"
Всем удачи и всем пока!)