Лада Гранта в России на протяжении последних лет занимает первое место в рейтинге продаж новых автомобилей, с января по май 2021 года продано 57075 новых Грант, на 48% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На старте продаж в далеком 2011 году самая дешевая Гранта стоила чуть больше 200 тыс.руб., года идут, цены повышаются с геометрической прогрессией и Гранта становиться все менее доступной, 1 июля в очередной раз АвтоВаз поднял цены, Гранта подорожала сразу аж на 12 тыс.руб. и теперь самая дешевая Гранта стоит 532 тыс.руб., а самая дорогая 810 тыс.руб. Но цены переписывают и другие производители и к сожалению цена повышается не в меньшую сторону, поэтому несмотря на повышение цены Гранта остается одной из самых доступных машин на Российском рынке.
С 2018 года продается Гранта FL, в кузове седан, хэтчбек, универсал и лифтбек, Гранта пожалуй единственный автомобиль на Российском рынке который представлен в четырех модификациях кузова.
Бюджетник имеет частичную оцинковку кузова, через 3-4 года, как правило, начинают появляться первые следы коррозии, поэтому если планируется длительная эксплуатация автомобиля, дополнительная антикоррозионная обработка не помешает, лучше проводить её не у дилера, так как антикор у дилера не всегда проводится качественно.
Салон у Гранты простой, но эргономичный, все органы управления на привычных местах и под рукой, материалы отделки хоть и бюджетные, но износостойкие, посадка за рулем средней комфортности, руль регулируется только по углу наклона, водительское сиденье регулируется по высоте только в комплектации Люкс, на мой взгляд не хватает переднего центрального подлокотника.
Что можно получить от оснащения?
- Две подушки безопасности; систему электронной стабилизации; противобуксовочную систему; задние парковочные датчики; камеру заднего вида; телематическую систему LADA Connect;
- Противотуманные фары; дневные ходовые огни;
- Круиз-контроль; датчик дождя и света; мультимедийную систему, с цветным экраном и поддержкой Яндекс навигатора; климатическую систему;
- Подогревы передних сидений, зеркал, лобового стекла;
- Передние и задние электростеклоподъемники; электроусилитель руля;
- Литые 15 колесные диски; рейлинги у версии в кузове универсал.
Но это только в хороших комплектациях, в базовой Гранте не будет даже передних электрослеклоподъемников и усилителя рулевого управления.
Подвеска энергоемкая, в передней подвеске классический МакФерсон, в задней подвеске балка, задние тормоза во всех комплектациях барабанные. Дорожный просвет от 165 мм, до 198 мм, самой низкой является Гранта на автомате, а самый высокий дорожный просвет у Cross версии. Немаловажным плюсом подвески Гранты является ее ремонтопригодность, а также не дорогие и доступные запчасти.
В 2021 году, Гранта доступна с тремя силовыми агрегатами, объемом 1.6л.:
- 8-клапанный 90 сильный мотор, блок чугунный, в приводе ГРМ зубчатый ремень, гидрокомпенсаторов клапанов нет. Ресурс около 300 тыс.км. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой МКПП;
- 16-клапанный 98 сильный мотор, блок чугунный, в приводе ГРМ зубчатый ремень, двигатель оснащен гидрокомпенсаторами. Средний ресурс мотора до первого капитального ремонта 300-350 тыс.км. Агрегат работает в паре с 4-ступенчатым автоматом;
- 16-клапанный 106 сильный мотор отличается от предшественника блоком управления двигателем и впускным коллектором, ресурс аналогичен. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механикой на простых версиях, в версии Cross с данным мотором доступен 5-ступенчатый робот.
С каким мотором купить Гранту?
На мой взгляд оптимальным будет версия со 106 сильным мотором на механике или с 98 сильным на автомате, версия с 16-клапанным 106 мотором более динамичная. 8-клапанный мотор после модернизации, стал более тяговитым, но гидрокомпенсаторы клапанов так и не появились, а регулировка теперь проводится толкателями, замена шайб на толкатели привело к удорожанию процедуры регулировки.
В заключение, Гранта хоть и в очередной раз подорожала, но альтернатив среди новых автомобилей Гранте нет, хотя цена, как и на все автомобили представленные в России завышена и совсем не давно за эти деньги мы покупали совершенно другое автомобили.
Рекомендую на канале: Сравнил доступность автомобилей простым людям, во времена СССР и сейчас.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день