Новое поколение Honda Civic было ожидаемым и предсказуемым, так как компания неоднократно говорила о появлении новинки. Теперь же 11-ое поколение Honda Civic пополнилось седаном, который к сожалению пока доступен только на территории Северной Америки. Несмотря на смену генерации, под капотом седана остались те же двигателя, что и в 10-ой генерации.
Базовый варианты Honda Civic Sedan обзаведутся бензиновым атмосферным двигателем, объемом 2,0 литра. Мощность составит 160 лошадок и 187 Нм крутящего момента. Так же будет доступен турбированный агрегат объемом 1,5 литра. Мощностью 182 лошадки и 240 Нм крутящего момента. Независимо от выбранного двигателя, в тандеме будет работать только вариатор.
Новый Хонда Сивик седан 2022 получил весьма неплохой набор вспомогательных систем. Начиная с базовой комплектации, на борту установлены помощники водителю и комплект Honda Sensing. В списке числится адаптивный круиз-контроль, удержание автомобиля на полосе движения (обе системы могут работать при движении в пробке). Так же в стандартном списке есть система напоминания о пассажирах второго ряда сидений и контроль пристегнутых ремней безопасности по периметру салона.
Комплектации и цены Honda Civic Sedan 2022
LX атмосферный 2,0 л 21700
Sport атмосферный 2,0 л 23100
EX турбированный 1,5 л 24700
Touring турбированный 1,5 л 28300
Самая простая комплектация Хонда Сивик седан LX обзавелась легкосплавными колесами на 16″, полностью светодиодной оптикой Full LED и тканевой обшивкой интерьера. С приятного так же можно отметить климат-контроль, складываемая спинка заднего сиденья и камера заднего вида.
Понятно дело, что теперь в седане есть мультимедийная система с дисплеем на 7″. В основе мультимедийки лежат Android Auto и Apple CarPlay. Аудиосистема не осталась в стороне. По стандарту 4 динамика, общей мощностью 160 Вт. Если и этого мало, то за отдельную доплату предложат молдинги, фирменные коврики, подогрев блока цилиндров и много других мелочей.
Спортивная версия Honda Civic Sedan получила все от предыдущей версии и немного сверху. Так в основе Sport седана установлены 18″ легкосплавные диски с низкопрофильной резиной. Сам же декор акцентирован в черном цвете, а сзади выделяются хромированные насадки на выхлопную систему.
Интерьер спорт седана Honda Civic обзавелся аудиосистемой на 8 динамиков, передними сиденьями в спортивном стиле и иным рулевым колесом. Под рулем расположили лепестки переключения передач, а педали обзавелись металлическими накладками. Соответственно, трансмиссию так же доработали. Водителю теперь доступен спорт режим.
Более мощной получилась комплектации Honda Civic Sedan EX 2022. Вместо атмосферного двигателя, седан обзавелся турбированным. В список данной модели так же вошли датчик для системы контроля слепых зон, люк с электроприводом и подогрев передних сидений, и боковых зеркал заднего вида. Плюсом будет так же наличие двухзонного климат-контроля в такой комплектации.
Самой топовой комплектацией будет Honda Civic Sedan Touring. В списке числится кожаная обшивка сидений, при этом первый ряд сидений получит электропривод регулировки. С приятного так же есть спутниковая навигации и радио. Дисплей мультимедийной системы увеличился до 9″, а синхронизировать гаджеты через Android Auto или Apple CarPlay можно за счет беспроводной связи.
Вместо аналоговой приборки производитель установил цифровую панель с дисплеем на 10,2″. Благодаря этому водитель может вывести на экран всю необходимую информацию, в том числе изображение с камер по периметру седана. Среди систем безопасности и комфорта Honda Civic Sedan Touring числится парктроник спереди и сзади, беспроводная зарядка, а так же LED противотуманки.
Новшеством можно назвать новую систему помощи в момент торможения, которая работает на малых скоростях. В остальном же комплектации между собой особо отличаться не будут. По имеющимся данным, производство и сборку новых Honda Civic Sedan наладили на заводе в Канаде, хотя первые экземпляры модели будут продавать в США.