Задний переключатель настроить довольно просто. Для этого нам потребуются отвёртка и шестигранник. Вначале включаем самую большую звезду с переди и самую маленькую с зади. Следующим действием будет откручивания болта который держит трос.
Затем стопорным болтом (H) с помощью отвёртки, начинаем добиваться чтобы переключатель и самая маленькая звезда в касети находились в одной плоскости.
Далее следует от руки натинуть тросик и зажать его. Дальнейшая регулировка происходит регулировочной гайкой расположенной на переключатели. Включаем передачу в низ ( стоит 3х8 включаем 3х7 ), если чепь не переключилась выкручиваем гайку до тех пор пока это не произойдёт. Несколько рас гоняем чепь вверх и вниз дабы удостовериться в её правильной работе.
Последним этапом регулировки является настройка ограничительного болта ( L). Включаем самую низкую передачу ( самая маленькая звезда с переди и самая большая сзади ) и вкручиваем или выкручиваем болт, добиваясь того чтобы чепь не перескочила через звезду, и не попала в спицы. А также того чтоб не препятствовал переключению передачи.
Пожалуй с настройкой и всё. Обязательно обратите внимание на целостность рубашек, петуха. В рубашку тросика попадает пыль, и со временем он может закусывать и препятствовать правильному переключению. Петух может быть гнутый. Это происходит во время падений, либо другова удара. Бороться с этим с этим можно двумя путями либо замена, но можно и постараться выправить.
Поменьше нам поломок и проколов. Побольше классных велосипедных троп.