Изделия из химически обработанного, закаленного стекла является хорошим решением для разнообразных проектов остекления яхты. В этой части статьи мы рассмотрим варианты заполнения оконных проемов и иллюминаторов.
Стекло для окон яхты
Идея использовать закаленное стекло для остекления яхты не нова. Однако недостатки этого продукта потребовали поиска новых решений. В результате появились упрочненные стеклянные панели из химически обработанного материала. Например, продукты серии FORMGLAS SPEZIAL показали:
- многослойное стекло сохраняет свою форму при разрыве благодаря сложной конструкции;
- если один слой разбивается, второе стекло и смола удерживают окно (отсутствует риск образования сквозного отверстия);
- при увеличении давления воды и повреждении второго стеклянного слоя, смола удерживает битое окно на месте, исключая попадание морской влаги внутрь яхты.
Стеклянные панели FORMGLAS SPEZIAL используют для остекления плоских лобовых окон водного транспорта, а также там, где нужно стекло без рам.
Составное стекло для окон корпуса и иллюминаторов
Элементы остекления корпуса и иллюминаторов должны не только выдерживать экстремальное давление и ударные нагрузки, но и выглядеть элегантно и визуально легко. Для достижения этих целей производитель Tilse разработал составные окна FORMGLAS SPEZIAL CS.
Цельные конструкции состоят из двух независимых стекол, которые удерживаются вместе специально усиленной, ударопрочной прокладкой. При монтаже окна вклеиваются в корпус снаружи яхты.
Новое многослойное остекление доступно:
- в комбинации стекол от 5-5-5 до 8-5-5 мм (в зависимости от размеров окна);
- плоской и изогнутой формы (конической, сферической, цилиндрической).
Испытания показали, что системное составное стекло является оптимальным решением для защиты жизни на море. По мнению дизайнеров, оно способно удовлетворить самым критическим эстетическим требованиям, предъявляемым к стилю водного транспорта.
Инновации в остеклении яхты
Развитие технологий позволило не только повысить безопасность остекления, но и улучшить качество навигации в суровых условиях. Речь идет о стеклах с подогревом. Это решение оптимально для предотвращения обледенения или запотевания.
Стекло с подогревом MICROCLEAR поставляется с электрическим регулятором серии TIMON 500, который гарантирует надежный, оптимизированный контроль мощности нагрева.
Преимущество стеклянной панели заключается в ее конструкции. Между слоями стекла встроены два независимых датчика температуры, которые позволяют контролировать мощность и управлять нагревом.
Стекло с подогревом MICROCLEAR предусматривает установку в лобовое окно. Производитель изготавливает плоские и гнутые элементы для остекления в соответствие с требованиями заказчика.
Для остекления салонных окон яхты разработаны стекла SOLARDIM. Это последняя разработка компании TILSE в области пассивной защиты от солнца. Стеклянное полотно адаптирует светопропускание к температуре, регулируя его прозрачность и частично отражая солнечные лучи. Только рассеянный свет попадает в салон яхты, что значительно увеличивает внутренний комфорт.
Как видим, сегодня представлен широкий диапазон решений для остекления оконных проемов яхты, повышения безопасности судна и удобства мореплавания. Применение различных вариантов материалов ограничено только одним фактором — ценой.
*Подписывайтесь на наш аккаунт, оставляйте лайки и комментарии. Будьте всегда в курсе самого интересного!