Пытался поискать фото и информацию о списанных вагонах, в которых жили люди семьями. И наткнулся на заметку о жилых вагонах для передвижных бригад, занятых на ремонтных и строительных работах. Но тут то все понятно, это можно сказать временная гостиница на колесах или скорее общежитие на время выполнения определенных работ. В принципе туалет есть, койка есть, отсек для вещей тоже. Можно немного и потерпеть.
Но в моей памяти остались городки из списанных железнодорожных вагонов, где временно обитали не рабочие, а жили люди, приходилось слышать, что семьи железнодорожников. Люди жили в ожидании, когда получат благоустроенные квартиры, причем ожидание могло и затянуться.
Воочию из окна поезда видел такие составы-микрорайоны вблизи железнодорожной линии в черте или пригородах Львова. Причем вагончики были еще старотипные. Сушилось белье на улице. Бегали дети, женщины сидели рядом. Многих деталей уже не помню. Был ли дом-вагон на семью или его делили несколько семей, также сказать затрудняюсь. Входами, если не изменяет память, служили стандартные двери вагонов. Помню, что жилые вагоны стояли в ряд на нескольких путях. Были ли пути связаны с железнодорожной сетью также не припоминаю.
Точно могу сказать, что видел в детстве, лет до 10 включительно (до 1985 года) и, кажется, это были вагоны егоровцы. В дальнейшем уже затрудняюсь сказать, но, по моему, жилой микрорайон из пассажирских вагонов во Львове существовал и в конце 80-х. Но просто не фиксировал нигде в те годы, полагаюсь на память.
Возможно подобные городки из пассажирских вагонов попадались и в других местах по пути следования пассажирского поезда от Карпат до сердца тогда еще единой страны – Москвы. Как был устроен быт – сложно сказать, в гостях не бывал, т.е. где была кухня, как менялся салон – убирались ли перегородки купе, делались ли импровизированные комнаты. Неплохо было бы, если кто-то из читателей смог бы поделиться фото и информацией.
Кстати, лет 10 назад в Интернете попадалась информация о том, что суд обязал приобрести жилье для семьи железнодорожников, временно поселенной в железнодорожном вагоне еще в 1989 (!) году. И было дело в Краснодарском крае, в районе Туапсе. Быт вагона расписан так – вагон был разделен пополам перегородкой на две семьи, отапливался печкой-буржуйкой, водопровода не было, для технических нужд использовалась дождевая вода, питьевую люди приносили извне. Из благ цивилизации, к вагону было подведено электричество.
Разумеется, в подобном «жилье» проблемно расставить хорошую мебель и т.п. Т.е. говорить о комфортных условиях проживания не приходится. Его рассматривали как временную меру, пока не дойдет очередь до получения благоустроенной квартиры в жилом доме. Увы, как было показано выше, некоторым семьям ждать пришлось непозволительно долго.
Канал «ПАНТОГРАФ». Фото из свободного доступа сети "Интернет".
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала по теме железных дорог:
Неосуществленный проект Трансмашхолдинга - двухэтажный электропоезд постоянного тока
Первый двухсистемный электропоезд «новой» России. Неудачная попытка скрестить носорога с ежом
Паровоз-памятник Эр743-64
