Найти в Дзене
Блог мотоциклиста

Установка багажной сумки на Harley-Davidson Pan America

Здравствуй, уважаемый читатель! В этой статье я расскажу, как установил центральную багажную сумку Harley-Davidson на мотоцикл Pan America. Это жетская быстросъемная сумка из нейлона, которая 4 сезона ездила со мной на Спортстере. Пришло время найти ей новое место. Сумка крепится тремя ремнями, два передних – справа и слева – цепляются к крепежным кольцам, установленным на мотоцикл. Задний крепится к петле, которую устанавливают под винт крепления сидения. Поскольку крепление сидения на Пан Америке отличается от других моделей, я прикреплю задний ремень к платформе для багажа без петли. Итак, сперва нужно найти место для крепежных колец. Я выбрал достаточно очевидное место – место крепления подножки заднего пассажира. Подножка крепится двумя винтами под звездочку. Находим подходящий ключ и приступаем. Для монтажа требуется полностью открутить задний винт подножки и немного ослабить передний, чтобы просунуть крепежное кольцо. Ход работ представлен в галерее. После установки обоих крепеж

Здравствуй, уважаемый читатель! В этой статье я расскажу, как установил центральную багажную сумку Harley-Davidson на мотоцикл Pan America. Это жетская быстросъемная сумка из нейлона, которая 4 сезона ездила со мной на Спортстере. Пришло время найти ей новое место.

Сумка крепится тремя ремнями, два передних – справа и слева – цепляются к крепежным кольцам, установленным на мотоцикл. Задний крепится к петле, которую устанавливают под винт крепления сидения. Поскольку крепление сидения на Пан Америке отличается от других моделей, я прикреплю задний ремень к платформе для багажа без петли.

Итак, сперва нужно найти место для крепежных колец. Я выбрал достаточно очевидное место – место крепления подножки заднего пассажира. Подножка крепится двумя винтами под звездочку. Находим подходящий ключ и приступаем. Для монтажа требуется полностью открутить задний винт подножки и немного ослабить передний, чтобы просунуть крепежное кольцо. Ход работ представлен в галерее.

После установки обоих крепежных колец полностью затягиваем все четрые винта, которые трогали, прикладываем сумку и регулируем длину ремней. Задний ремень можно пропустить через отверстия в платформе для багажа и всё готово: сумка прочно закреплена.

В ближайшее время хочу сделать пробную поездку километров на 200, чтобы проверить надежность, удобство и работоспособность багажа и навигации. Нельзя исключать, что при такой установке сумка будет ползти вперед и упираться в спину. О результатах исптытания в следующей статье. Подписывайтесь на канал!

Всего наилучшего и хорошей дороги!

Владимир Колосков.