Так уж получилось, что обратно из Крыма в Москву мы с семьей летели рейсом Аэрофлота, но муж в эконом классе, а я с десятилетним сыном и девятимесячной дочкой в бизнесе.
О том, как так вышло, я пишу ЗДЕСЬ.
В бизнес классе я до этого летала лишь однажды. Мы тогда с мужем и сыном летали в Турцию компанией Вим Авиа, которая разорилась через пару дней после нашего полёта, когда мы ещё были в чужой стране, и две недели мы провели как на иголках, смотря новости и переживая, как же полетим обратно. Но к счастью, обратно тоже долетели нормально - к моменту нашего отъезда уже государство взяло на себя вывоз отдыхающих, и мы улетели вовремя.
Из Турции мы летели в экономе, счастливые, что вообще летим. А вот в Турцию довелось прокатиться бизнес классом. Просто повезло: рейс был переполнен и именно нас с мужем и сыном пересадили в бизнес.
Помню, как уже тогда я говорила мужу, что теперь хочу летать только в бизнес классе. Так мне понравилось. А больше всего запомнилось, что широкое кресло раскладывалось до полностью лежачего положения и мы с сыном умудрились два часа хорошо и комфортно поспать.
Но когда мы были в Турции и не знали, как добираться обратно из-за того, что наша авиакомпания разорилась, а наши знакомые спокойно отдыхали, потому что у них были взяты билеты либо на рейсы Аэрофлота, либо на рейсы Turkish Airlines, то я поняла, что счастье не в бизнес классе. И что самое главное теперь не летать чартерами и какими-то небольшими кампаниями, а всегда брать билеты на регулярные рейсы и желательно хороших стабильных перевозчиков.
С тех пор мы практически всегда так и делаем.
В этот раз мы летели именно Аэрофлотом. Хотя муж предлагал взять более дешевые билеты. Из Крыма нам четверым можно было улететь за 7000₽. Но я настояла, чтоб мы не экономили в этом вопросе.
И не пожалела.
Когда мы приехали в аэропорт, то на табло увидели, как рейсы всех остальных авиакомпаний задерживаются на три-четыре часа, а то и больше. А все рейсы Аэрофлота вылетали вовремя.
На рейсах Москва-Крым-Москва только Аэрофлот кормит пассажиров. И всегда самолёт подъезжает прямо к садним аэропорта - на автобусах до терминала ехать не придётся.
Ну и к тому же в итоге у меня получилось всего за 8000₽ и 30000 миль (бонусная программа Аэрофлота) взять два билета в бизнес класс, для себя и сына.
Естественно, девятимесячную дочку мне разрешили тоже взять с собой в бизнес класс. А мужу пришлось лететь в экономе. Причём мы приехали на регистрацию уже в самом конце, меньше чем за час до отправления, и мужу досталось место в самом последнем ряду.
А мы с детьми летели в третьем, в самом начале самолета.
Что мне понравилось в бизнес классе Аэрофлота и чего нет в эконом:
- Отдельная стойка регистрации. Это очень актуально, если есть очереди. Ну и повышенное внимание на этой стойке.
- Отдельный зал ожидания перед посадкой. Но я до конца не поняла, там мы в итоге ожидали или не дошли до этого зала. Просто очень мало было времени. И практически сразу, как мы прошли все досмотры, была объявлена посадка на рейс.
- В самом салоне сидения намного шире - не по три, а по два ряду. И намного комфортней.
- Каждому предоставляется подушка и плед.
- Есть экран, на котором можно посмотреть фильмы, поиграть в игры, послушать музыку и пр. И в начале рейса выдают большие наушники, а не капельки.
- Кормят не сендвичами, как в эконом, а холодными закусками, горячим и десертом.
- Прохладительные напитки без ограничения во время всего рейса. Причём стюардессы не ждут, когда бокал опустеет, а подливают постоянно.
- Отдельный туалет.
- Повышенное внимание и обходительность.
- Выход из самолёта сначала у бизнес класса.
- Багаж на ленте появляется первым.
Я, честно говоря, не ожидала, что будет все именно так. Мне казалось, что попроще.
Но когда мы сели в самолёт, ещё до начала полёта, мне вынесли винную карту. Я по незнанию спросила, в каком количестве можно заказывать напитки и мне ответили, что без ограничений, так как напитки предоставляются для того, чтоб полностью раскрыть вкус блюд.
Сыну я заказала его любимый яблочный сок. А себе брют.
В бизнес классе было всего четверо человек, не считая моей маленькой дочки. А мест было двадцать, но никого к нам не подсадили.
Я очень переживала, как буду лететь с девятимесячной дочкой. Это был ее первый полёт. Но в итоге прошло все прекрасно.
Перед взлетом я накормила ее смесью из бутылочки, в надежде, что она сразу уснёт, но она не заснула. Может и к лучшему. Потому что перед взлетом ее пришлось пристегнуть к себе дополнительным ремнём, что было бы не очень удобно делать, если б она только уснула.
Но когда я ее пристегнула и мы начали взлетать, она все же вырубилась у меня на руках прямо в момент взлёта. Без слез и истерик.
Когда можно было отстегнуть ремни и ходить по салону, я оставила ее спать на своём кресле, накрыв пледом, пристегнув уже своим ремнём и подложив подушечку. А сама пересела на соседнее сидение. Сначала отдельное, но потом поменялась с сыном и он ехал рядом с нами черкез проход, а мы с дочкой вместе на двух соседних креслах.
Проспала она до самого выхода из аэропорта.
Не проснулась даже когда началось снижение и посадка и ее снова пришлось взять на руки и пристегнуть к себе. Не проснулась и тогда, когда я ее переложила в коляску, полученную у выхода из самолёта.
Пока мы летели нам с сыном предложили выбрать еду. Я знала, что мой ребёнок не будет ни рыбных, ни мясных закусок, ни горячего из лосося или говядины. Попросила отнести эту еду мужу в эконом, но мне в этом отказали, сказав, что это не по правилам. Зато предложили одну закуску и горячее упаковать в контейнер и взять с собой. Так я и сделала. И был у нас с мужем хороший завтрак на следующее утро:)
Сын в итоге во время полёта съел две булочки - такие круглые и вкусные, которые обычно дают в ресторане вместо хлеба. И три порции мороженого. Я ему отдала одну свою порцию и третью стюардесса предложила в качестве бонуса.
Сын был в восторге. Он не привык к такому вниманию и обходительности в самолете. Когда ему постоянно подливали сок, когда принесли вторую булочку по моей просьбе, когда вынесли вторую и третью порции мороженого, у него горели глаза, он смеялся от удовольствия и был одновременно и удивлён и счастлив. А я была невероятно счастлива за него. И от его радости и таких ярких эмоций мне было очень хорошо.
Муж приходил к нам два раза. В самом начале, проверил, все ли у нас хорошо. А потом пришёл ближе к концу и застал такую картину: сын сидит через проход от нас и в наушниках смотрит фильм «Том и Джерри», дочка спит на отдельном кресле рядом со мной, а я в наушниках смотрю кино и беззаботно попиваю игристое.
Когда муж сказал: «Ничего себе, как у вас тут хорошо!», я с важным видом заявила: «Макс, надо теперь все время летать бизнес классом!»
На следующий день муж говорил мне, что выглядела я при этом очень смешно и даже глупо. И уж точно не как человек, который всегда летает бизнес классом.
Ну и ради интереса я решила посмотреть, во сколько бы нам обошёлся один билет в бизнесе, если б я не использовала мили. Мне казалось, что тысяч в 15000₽ (эконом стоил 6000₽). Но оказалось, что я ошибалась и очень сильно. На самом деле один билет обошёлся бы нам в 49000₽. А на троих почти 150 000₽.
Мне бы, конечно, хотелось иметь такой уровень дохода, чтоб постоянно летать бизнес классом, но на данный момент я совершенно точно не могу себе этого позволить без ущерба для семейного бюджета.
И главное, что при всех плюсах, все же не стоит перелет, который длится 2.30 часа таких денег. Во всяком случае для людей такого уровня достатка, как мы.
***
Тут меня обвиняют, что я через статью пищу про то, как была на Мальдивах. Так вот не буду отступать от традиций и снова вспомню об этом факте своей биографии;)
Тогда мы с мужем были в свадебном путешествии. И я помню, когда мы его планировали, то у меня тоже была безумная идея потратиться на бизнес класс. Я решила, что уж на медовый месяц мы себе можем такое позволить. Но весь мой запал пропал ровно тогда, когда я увидела разницу в цене. Если в эконом классе в одну сторону мы вдвоём летели за 40000₽, то в бизнесе это бы обошлось нам в 600 000₽!!!
Так что несмотря на то, что мне очень понравилось летать бизнес классом и я бы с радостью это повторила, я прекрасно понимаю, что пока это не для нас. Так что буду надеяться просто на удачное стечение обстоятельств. Раз дважды довелось полетать бизнесом, то может и третий раз не за горами:)