Honda Concerto: Компактный и доступный седан для бюджетников

Автомобиль японского бренда Honda Concerto серийно выпускался в период с 1988 пo 1994 года.

При этом версии для разных рынков отличались конструкцией передней подвески: у машин для японского рынка были стойки Макферсон, а европейской версии — двойные поперечные рычаги

Причем за серийное производство модели отвечали разработчики британского подразделения марки. Для создания этого автомобиля использовалась платформа, которая применялась и для моделей Rover 200, а также Rover 400.

Мотор и коробка передач не вызывают у водителей нареканий при своевременном техническом обслуживании несмотря на то, что это машина в возрасте. Под капотом может быть установлен 1,4, 1,5 или 1,6-литровый силовой агрегат. Также существует менее распространенная модификация, оснащенная 1,8-литровым турбодизелем.

Максимальная скорость, которую водители могут получить, двигаясь по загородным трассам, составляет не более 190 километров в час. Есть определенные ограничения по электронике из-за соображений безопасности. На каждые 100 километров пути требуется 9,8-литра топлива.

Машина была разработана совместными усилиями компаний Honda и Austin Rover на платформе «Сивика» четвёртого поколения.

Надежность автомобиля является его главным преимуществом, на которое водители обращают внимание. У машины очень редко возникают неожиданные и непредвиденные поломки. Доступность обслуживания и замены необходимых расходных элементов не может не радовать водителей. Даже учитывая тот момент, что машина старая в автомагазинах без труда можно найти необходимые запасные элементы для проведения ремонтных работ.

Маневренность является еще одним существенным преимуществом автомобиля. Управлять им очень легко даже в случае если приходится постоянно двигаться в плотном городском потоке. За городом есть возможность прочувствовать динамику, которая у такого автомобиля является очень выдающейся при учете конструктивных особенностей.

Отсутствие шумоизоляции явное негативное отражение, доставляющие водителям различные неприятные эмоции в виде звуков, скрипов и шума в салоне, который будет возникать более ярко при движении по неровным дорогам. Самостоятельно проложить шумоизоляционный слой возможно, но это требует затрат, а на них водители не всегда готовы пойти, желая экономит свои денежные средства.

Автомобиль Honda Concerto дебютировал на японском рынке в 1988 году, у европейских дилеров модель появилась в 1989 году

Стойкость к коррозии обуславливается дополнительным слоем антикоррозийной защиты, которой покрыт весь кузов автомобиля. Производители этого концерна очень часто использовали подобные технологии для выпускаемых автомобилей. Именно поэтому коррозия машине не страшна даже при активном и частом взаимодействии с химикатами, используемыми для обработки городских улиц.

Правда, в случае возникновения аварийных ситуаций стойкость к коррозии снижается и очаги ржавчины все же могут возникать, что будет расстраивать водителей. Бороться с ними бессмысленно, но пускать на самотек не стоит, поэтому нужно хотя бы следить и контролировать уровень разрастания этих очагов.

Заключение. Автомобиль отлично подходит для начинающих водителей и опытных автомобилистов, у которых нет возможности приобретения более дорогостоящих машин. Модель выделяется среди конкурентов, что делает ее более привлекательной. На российском вторичном рынке машину можно купить за 150-200 тысяч рублей.

Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!