Мы понимаем, что коммерческая символика не терпит прямых заходов. Но почему? Ведь чем проще и доступнее язык символа, тем легче бренду договориться с аудиторией. Так оно и было лет полтораста назад, в эпоху первых торговых марок, когда продукты и новые услуги "выпрыгивали" на рынок, как пирожки из печки. Сегодня нет свободных ниш. Даже идеи, способные сформировать прорыв, копируются со скоростью передачи данных по вашей сети. Выход один − "выделяйся или умри". Нельзя быть примитивным настолько, чтобы быть как все. Простым быть трудно, и делать это все труднее. Лобовые идеи поверхностны и очевидны. Они никого не удивляют. Логотипы "как у всех" не работают, "и-я-тоже-продукты" не продаются, потому что кто-то оказался ярче, интересней и проворней. При всех прочих равных. Хороший логотип − живой логотип.
Из удачных примеров на тему узнаваемых мостов приведу работу екатеринбургской команды "Дикий Филин" ‒ логотип клубного дома "Северная Венеция".
Фишка такого решения в том, что распространенный символ Венеции, мост Риальто (Ponte di Rialto) постройки 1591 г., подан не в реалистичной манере, а стилизован под корону, как элемент усиления. Он подчеркивает статус коммерческого предложения: элитный объект недвижимости в тихом центре ‒ в гуще деловой жизни, но чуть отстраненно ‒ свободные планировки, отделка под ключ, подземный паркинг и прочие приятности цивилизованной жизни. Можно поспорить за чистоту линий и соотношение графических масс ‒ корона кажется громоздкой, но наложение смыслов здесь работает на позиционирование марки, следовательно, на продажи, а это главное.
Хотя, можно поступить проще:
Можно еще проще:
Только это не логотип. Это иллюстрация. Типичный линейный рисунок, излишне детальный даже для скетча. Многие заказчики просто не видят разницы между изобразительным знаком и иллюстрацией, а потому всю "карму" за отсутствие коммерческой мысли берет на себя дизайнер. Ему проще нарисовать картинку, а в 90% случаев ‒ выдернуть на стоках векторный клипарт, чем решать маркетинговую задачу заказчика.
Мы подошли к самому интересному моменту в истории о логотипах и мостах. Поговорим об этом завтра.