Найти в Дзене
Автострастный

Кабриолет ГАЗ-21 «Волга» от Chrysler — смотрите сами!

Из-за своей действительно крутой стильности ГАЗ-21 «Волга» до сих пор нравится очень многим. Причем настолько, что самые современные и навороченные машины все время пытаются стилизовать под добрую старую советскую ретро-классику. И похоже, среди всех вариантов, нашелся один автомобиль, требующий минимальных тюнинговых процедур, для того чтобы итог смотрелся шикарно. Это Chrysler Sebring — популярный американский кабриолет. Дело в том, что стоит заменить навесные кузовные элементы Chrysler Sebring на кастомные запчасти, копирующие наш ГАЗ-21, и автомобиль тут же приобретает очарование, свойственное «Волге». Только выглядит при этом модным, и по современному дерзким. Естественно, это лишь весьма отдаленная стилизация, ведь, во-первых, автомобиль является кабриолетом, и отсутствие твердой крыши тут только на пользу. Во-вторых, пропорции кузова Chrysler Sebring и «Волги» значительно отличаются друг от друга. Клиренс у Chrysler ниже, а колесная база шире. Лобовое стекло, как у практически л
Раскабриолетили «Волгу»
Раскабриолетили «Волгу»

Из-за своей действительно крутой стильности ГАЗ-21 «Волга» до сих пор нравится очень многим. Причем настолько, что самые современные и навороченные машины все время пытаются стилизовать под добрую старую советскую ретро-классику. И похоже, среди всех вариантов, нашелся один автомобиль, требующий минимальных тюнинговых процедур, для того чтобы итог смотрелся шикарно. Это Chrysler Sebring — популярный американский кабриолет.

На парад, однозначно
На парад, однозначно

Дело в том, что стоит заменить навесные кузовные элементы Chrysler Sebring на кастомные запчасти, копирующие наш ГАЗ-21, и автомобиль тут же приобретает очарование, свойственное «Волге». Только выглядит при этом модным, и по современному дерзким. Естественно, это лишь весьма отдаленная стилизация, ведь, во-первых, автомобиль является кабриолетом, и отсутствие твердой крыши тут только на пользу. Во-вторых, пропорции кузова Chrysler Sebring и «Волги» значительно отличаются друг от друга.

Надо и себе взять под идею
Надо и себе взять под идею

Клиренс у Chrysler ниже, а колесная база шире. Лобовое стекло, как у практически любого классического американского авто, установлено под куда большим углом, чем это принято у нас. Но все же, общий вид не оставляет по себе привкус «колхозинга», а заставляет иначе посмотреть на ГАЗ-21, то есть, без стандартных и привычных рамок. Такая реплика существует лишь в единственном экземпляре, хотя идея хорошая, и могла бы войти ТОП-10 лучших модернизаций.

Формой под кабриолет не привычна, но сама по себе отлична
Формой под кабриолет не привычна, но сама по себе отлична

Этот любопытный Chrysler Sebring был стилизован в 2008 году, и даже имел честь быть частью экспозиции московского Музея Транспорта на Рогожском Валу, до тех пор, пока его не закрыли. Все требуемые элементы вытачивались и создавались вручную, и над кузовом славно поработали. Но вот салон остался исключительно американский — ребята не стали менять даже такую важную часть, как логотип на рулевом колесе. Кстати, машину можно было арендовать, к примеру, на свадьбу. Час стоил 4500 рублей, так что тюнинг успел окупиться.

Как кадр из советского фильма
Как кадр из советского фильма