Кроссовер Infiniti QX60 первого поколения оказался настоящим долгожителем: он появился на свет в 2011-м году, тогда еще называясь, Infiniti JX, потом в 2013, когда у всей компании случилось "Q-перерождение", он получил имя QX60, а рестайлинг пережил в 2015-м. В России модель пользовалась не очень большим, но стабильным спросом, благодаря надежному мотору, просторному салону, но пора было признать очевидное - он морально устарел.
В сентябре 2020-го года, Infiniti показала концепт QX60 Monograph, который, по сути, являлся уже будущей серийной машиной, но имел на себе несколько явно дизайнерских элементов. Всю весну, компания подогревала интерес к будущей премьере серийной версии новинки в соцсетях, и вот, наконец, второе поколение Infiniti QX60 представлено официально.
Создатели сохранили платформу (надо признаться - она хороша. Та же платформа Nissan D лежит в основе Nissan Murano, недавно побывавшего на нашем тесте), но серьезно переработали и подвески, и полный привод, и всю электронную начинку.
Двигатель остался неизменным - все тот же атмосферный 3.5-литровый V6, мощностью 283 л.с. в спецификации для России. Вы скажете, какой, к черту, атмосферник в эпоху даунсайзинга? - Отличный, надежный, хорошо звучащий, невибрирующий и очень эластичный. Музыка для ушей. В паре с вариатором, которым оснащалось первое поколение модели, он работал отлично!
Однако вариатора здесь теперь нет – его место занял новый 9-ступенчатый автомат ZF. Это же принесло QX60 и новый нефиксируемый селектор АКПП в салоне. Привод можно выбрать между передним или полным, причем полный обрел функцию имитации блокировок дифференциалов при помощи тормозов.
В салоне не осталось и следа от предшественника! Все новое, от кресел и руля до цифровой приборной панели, которую мы уже видели на новых Nissan X-Trail и Pathfinder, и мультимедийной системы – теперь это один 12.3-дюймовый дисплей с поддержкой Apple Carplay и Android Auto даже в базовой комплектации (Систему из двух экранов, знакомую нам по Q50, Q60, QX50 и QX80 отправили на покой. И правильно – ее не ругал только ленивый).
Автомобиль получил последнее поколение системы ProPilot, которая представляет собой полуавтопилот, способный самостоятельно передвигаться даже в пробках, если время остановки не превышает 30 секунд. Также система ориентируется на показания навигационной системы и сама притормаживает перед поворотами.
Также среди опций мы увидим аудиосистему Bose с 17-ю динамиками, беспроводную зарядку, проекцию на лобовое стекло, климат-контроль передних сидений (компания сама это так называет), бесконтактное открывание багажника «пинком» под бампер.
Российское представительство Infiniti обещает раскрыть Российские комплектации цены и сроки начала продаж в самое ближайшее время - ждем к нам на Семейный Тест-Драйв!
Поделитесь с нами впечатлением о новом QX60! Как Вы в целом относитесь к марке Infiniti?
Подписывайтесь на наш канал The Test Drive Family! На подходе много интересных обзоров и статей!
А пока Вы можете почитать другие новости на нашем канале, а также некоторые наши семейные обзоры:
Nissan Murano
До новых встреч!
Всем поставившим лайк - плюс 10 л.с. к мощности машины :)