BMW предлагает ценителям великолепно выглядящее купе, которое даже с базовым двигателем идеально соответствует идее спортивного GT.
Вот так просто должно выглядеть купе - длинный нос, невысокая плавная боковая линия, широкие бока, большие колеса - в результате получается элегантное, но в то же время спортивное впечатление. Этому сочетанию соответствует и интерьер, если вы чувствуете себя гонщиком, это не проблема, особенно после активации режима Sport, а если, наоборот, вы просто хотите наслаждаться дорогой, машина будет тихой и сможет плавно перемещаться по магистралям.
Базовый двигатель?
И под капотом для этой серии у него есть базовый двигатель в виде трехлитрового шестицилиндрового двигателя с мощностью в 340 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 500 Нм.
Из-за габаритов и веса более 1,8 тонны этот автомобиль нельзя назвать шустрым спортивным инструментом. Мне даже показалось бы неуместным принципиально беспокоить его агрессивной ездой. Не то чтобы я бы не стал пробовать - предел действительно далек, благодаря полному приводу, минимальным боковым наклонам, точному рулевому управлению, эффективным тормозам с точным дозированием. На самом деле очень быстро создается впечатление, что эта машина может только ускоряться. Тем не менее, вы получите гораздо больше удовольствия при скоростной езде, будь то шоссе или район. Приятно ездить быстро и при необходимости иметь достаточный запас хода.
Разумное потребление как добавленная стоимость
Еще одно удовольствие - расход топлива. Средний расход 10 л / 100 км даже при быстрой езде. Когда едешь спокойно, расход падает еще сильнее.
840i имеет солидный диапазон действия и без надобности не глотает топливо, что является дополнительным преимуществом для небольших поездок. Стоит учитывать солидный бак на 420 л.
Ассортимент кузовов для восьмой серии также неожиданно широк - у вас может быть купе, которое является базовой моделью, четырехдверное гран-купе или кабриолет. И в довершение всего, вы можете насладиться серией M, но это совершенно другая история с точки зрения вождения и стоимости.
Характеристики
BMW 840I XDRIVE КУПЕ (2020 Г.)
ДВИГАТЕЛЬ / ПРИВОД
- Тип: Обычный
- Количество цилиндров: 6
- Топливо: Бензин
- Заправка: Турбокомпрессор
- Объем двигателя : 2,998 см³
- Максимальная мощность: 340 л.с. при об / мин : 5000 об / мин
- Максимальный крутящий момент: 500 Нм при частоте вращения: 1600 об / мин
- Трансмиссия: Восьмиступенчатая автоматическая
- Привод: 4x4
КУЗОВ / РАЗМЕРЫ / ВЕС
- Кузов: Купе
- Сегмент: Автомобили класса люкс
- Длина: 4843 мм
- Ширина: 1902 мм
- Высота: 1341 мм
- Колесная база: 2822 мм
- Объем багажника (базовый): 420 л
- Объем багажника (наибольший): 420 л
- Резервный вес: 1845 кг
- Грузоподъёмность: 510 кг
РАСХОД / ГАРАНТИЯ / СЕРВИС
- Расход топлива смешанный: 7,7 л / 100 км
- Расход по городу: 9,5 л / 100 км
- Расход топлива за городом: 6,3 л / 100 км
- Расход в тесте: 10,2 л / 100 км
- Система стоп-старт: Да
- Выбросы CO 2 : 174 г / км
- Емкость бака: 68 л
- Гарантия на автомобиль: 2 года
- Гарантия на краску: 6 лет.
- Гарантия от ржавчины: 12 лет.
ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА
- Разгон от 0 до 100 км / ч: 4,7 с
- Максимальная скорость: 250 км / ч