Найти в Дзене
ВСЕ 4 КОЛЕСА

Всегда удивлялся зачем покупать Ларгус за миллион, если есть 3 надёжных японских авто, а стоят дешевле

Приветствую автолюбителей! За последние несколько лет в России серьезно возрос спрос и интерес к машинам, у которого три ряда кресел. Из новых моделей сейчас я очень наслышан о Ладе Ларгусе. В общем и целом, автомобиль неплохой, но отдавать за него почти миллион рублей, согласитесь, не каждому будет по карману. Поэтому, предлагаю присмотреть вам что-то альтернативное. Далее я выделил более дешевые варианты, которые не уступают Ларгусу по надежности и качеству. Теперь прошу внимания! Смотрим. Первое поколение было презентовано в 2009 году. В качестве силовых агрегатов предлагались 1.6 и 1.8 литра, в сочетании с МКПП и бесступенчатой трансмиссией. Только передний привод. Авто снабжено: бесключевым пуском двигателя, двухзонным климат-контролем и так далее. По поводу второго поколения: оно появилось на свет в 2012 году. Он порадовал нас экспрессивным дизайном и усовершенствовал свою функциональность. Однако, устройство двигателей не изменилось и на авто по-прежнему ставят движки первого п

Приветствую автолюбителей!

За последние несколько лет в России серьезно возрос спрос и интерес к машинам, у которого три ряда кресел. Из новых моделей сейчас я очень наслышан о Ладе Ларгусе.

В общем и целом, автомобиль неплохой, но отдавать за него почти миллион рублей, согласитесь, не каждому будет по карману. Поэтому, предлагаю присмотреть вам что-то альтернативное. Далее я выделил более дешевые варианты, которые не уступают Ларгусу по надежности и качеству. Теперь прошу внимания! Смотрим.

  1. Toyota Verso:

Первое поколение было презентовано в 2009 году. В качестве силовых агрегатов предлагались 1.6 и 1.8 литра, в сочетании с МКПП и бесступенчатой трансмиссией. Только передний привод. Авто снабжено: бесключевым пуском двигателя, двухзонным климат-контролем и так далее.

По поводу второго поколения: оно появилось на свет в 2012 году.

-2

Он порадовал нас экспрессивным дизайном и усовершенствовал свою функциональность.

Однако, устройство двигателей не изменилось и на авто по-прежнему ставят движки первого поколения.

-3

Ценник на автомобиль первого поколения стартовал с 600 000 рублей , а за второе берут 1 млн рублей.

  1. Mitsubishi Grandis:
-4

Этот автомобиль имеет титул одного из самых успешных моделей на нашем рынке. Митсубиси Грандис получил довольно агрессивный дизайн экстерьера, при этом салон оформлен простовато, хоть и имеет комфортные условия.

Его отличительной особенностью хочу выделить: высокую плавность хода, даже при езде по неровным поверхностям. Ну и, конечно же, у Грандиса первоклассная техника. Мотор на 2.4-л. мощностью в 165 лошадей, в сочетании с автоматической коробкой передач. Кроме того, радует своей тягой и возможностью на длительную эксплуатацию.

-5

В настоящее время можно встретить модель стоимостью до 380 тысяч рублей. Однако, цена более старших поколений, может быть близка к 800 тысячам рублей.

  1. Mazda 5:
-6

Автомобиль выпускался в двух поколениях с 2005 по 2015 год.

У первого лаконичный дизайн и довольно точные настройки шасси. Силовая гамма состояла из двух движков 1.8-2.3 литра с мощностью от 115 до 153 л.с. На вторичном рынке предлагается по цене от 300 тысяч рублей.

-7

Вторая генерация пятой Мазды получила красивый салон, сохранилось то, что он трехрядный. Из основных моторов только два – 1.8 и 2.0 литра с мощностью в 115, 144 л.с.

Сейчас цены на такую машину стартуют от 650 тысяч рублей.

Также вы можете прочитать не менее интересные статьи на моём канале:

1.Владельцы Mersedes "пускали слюни" как и я, когда видели новую BMW E23.

2. Пересматривал ретро автомобили и наткнулся на "Чайку" ГАЗ 14 был крайне удивлевлён сколько стоит машина 1982 г. Показываю цены

Спасибо что прочитали мою статью, буду рад если поставите Лайк и подпишитесь на канал!