Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Как устроен центр технического обслуживания и ремонта советских самолетов а/к «ЮТэйр»

26 августа 2019 года в международном аэропорту «Уфа» состоялось торжественное открытие центра технического обслуживания и ремонта воздушных судов АО «ЮТэйр», дочерней структуры авиахолдинга — Группы «ЮТэйр». Совсем недавно мне удалось побывать там и посмотреть, как происходит техническое обслуживание самолетов. Центр ТОиР сертифицирован на проведение оперативного и периодического технического обслуживания ВС типа Ан-24/26, Ан-74, а также их модификаций. Помимо основной базы, которая расположена в г.Уфе, Центр включает в себя несколько линейных станций расположенных в Архангельске, Тюмени, Томске, Красноярске. Недавно открылась линейная станция в Саббете, ЯНАО. На сегодняшний день в Центре трудятся 140 человек. За последний год на работу было принято 15 молодых специалистов, четверо из которых уже закончили обучение по программе первоначальной подготовки на ВС типа Ан-24 и проходят практическую стажировку и получение допуска к самостоятельному техническому обслуживанию. Надо заметить, ч

26 августа 2019 года в международном аэропорту «Уфа» состоялось торжественное открытие центра технического обслуживания и ремонта воздушных судов АО «ЮТэйр», дочерней структуры авиахолдинга — Группы «ЮТэйр».

Совсем недавно мне удалось побывать там и посмотреть, как происходит техническое обслуживание самолетов.

Центр ТОиР сертифицирован на проведение оперативного и периодического технического обслуживания ВС типа Ан-24/26, Ан-74, а также их модификаций. Помимо основной базы, которая расположена в г.Уфе, Центр включает в себя несколько линейных станций расположенных в Архангельске, Тюмени, Томске, Красноярске. Недавно открылась линейная станция в Саббете, ЯНАО.

-2

На сегодняшний день в Центре трудятся 140 человек. За последний год на работу было принято 15 молодых специалистов, четверо из которых уже закончили обучение по программе первоначальной подготовки на ВС типа Ан-24 и проходят практическую стажировку и получение допуска к самостоятельному техническому обслуживанию.

Надо заметить, что Уфимский авиаотряд одним из первых в советское время начал эксплуатировать ВС типа Ан-74. Подготовка тогдашних инженеров и авиатехников осуществлялась непосредственно на Харьковском авиазаводе, который выпускал эти ВС. Часть этих специалистов до сих пор трудятся, теперь уже в Центре ТОиР, это инженеры и авиатехники с большим стажем и опытом работы. У молодых сотрудников, большинство из которых, выпускники УГАТУ, есть уникальная возможность перенять опыт у людей чья жизнь была посвящена этим самолетам.

-3

Центр ТОиР в Уфе располагается в ангаре общей площадью 3250 кв.м. Он переоборудован и восстановлен силами международного аэропорта «Уфа» после 20 лет простоя. Во времена Советского союза здесь обслуживались Ту-134.

Центр ТО включает в себя ангар с двумя зонами для одновременного обслуживания ВС, оборудованный средствами наземного обслуживания для выполнения всех видов технического обслуживания ВС; лабораторию технической диагностики и неразрушающего контроля, имеющей в своем составе оборудование для ультразвукового, магнитного, токо-вихревого и магнито-порошкового методов диагностики;

-5

лабораторию авиационного и радиоэлектронного оборудования, оснащённую стендами и контрольно-поверочной аппаратурой для проверки агрегатов.

В Центре так же имеются участки ультразвуковой промывки фильтров ВС и шиномонтажный участок, для обслуживания эксплуатируемых типов колес и тормозов.

Недавно получена лицензия на эксплуатацию источников ионизирующих излучений, позволяющая осуществлять неразрушающий контроль конструкции ВС с использованием рентгеновского оборудования. Для проведения данных работ закуплено соответствующее оборудование, а персонал прошел обучение, стажировку и получил допуски для выполнения работ.

-8

Продолжение следует в котором мы узнаем регламент технического обслуживания Ан-24, Ан-72 и посмотрим самолетики изнутри и снаружи более детально.

-9