В 2022 году на железных дорогах России появятся новейшие тепловозы 2ТЭ35А. Новинку разработал холдинг «Синара-Транспортные машины» (СТМ).
2ТЭ35А превосходит по характеристикам все предыдущие разработки предприятия. Его максимальный скоростной режим равен 120 км/ч, а общий вес вагонов, которые он способен перевозить, — более 7 тысяч тонн.
Каждый компонент для нового грузового тепловоза создавался с нуля несколькими отечественными предприятиями. Специально для 2ТЭ35А разработали двухдизельный двигатель 16ДМ-185Т. Тяговый потенциал локомотива увеличился за счет установки асинхронного тягового привода АТД1000. Составы с таким приводом более надежны и имеют повышенную энергетическую эффективность.
При проектировании локомотива перед специалистами стояла задача обеспечить абсолютную надежность при его эксплуатации. 2ТЭ35А оснащен функциями автоматического ведения, диагностики магистралей и инфраструктуры и мониторинга радиации. Новейшие решения реализованы и в конструкции тепловоза: это «уникальная четырехосная тележка, модульность, легкая коробчатая рама переменного сечения, несущий кузов».
Принципиально новый продукт создаёт и проект SFERA. Это цифровая экосистема, в которой вы сможете безопасно общаться, найти понимающего собеседника, встретить спутника жизни, решить проблему выбора и многое другое. Узнайте, что нового появилось в приложении SFERA project.
«Поставка РЖД уникальных российских тепловозов 2ТЭ35А – это значимый шаг в развитии отечественного железнодорожного машиностроения. Мы выходим в новый для себя сегмент – рынок магистрального тепловозостроения, а наш стратегический партнер РЖД получает надежное решение в виде современной техники, которая, в том числе, обеспечит рост провозной способности Восточного полигона, – рассказал заместитель гендиректора по продажам СТМ Антон Зубихин. – Особо подчеркну, что данный локомотив имеет серьезный потенциал продаж на рынке «пространства колеи 1520», а встроенные в него энергетические установки соответствуют самым передовым международным стандартам и параметрам экологичности»
2ТЭ35А создан в рамках Долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» до 2025 года. Согласно программе, по железным дорогам России начнут передвигаться подвижные составы с большим тяговым и межремонтным ресурсом. В планах «Синары» до 2031 года поставить «РЖД» 200 новых локомотивов, а также построить инфраструктуру для их технического обслуживания. 2ТЭ35А будут эксплуатироваться на железных дорогах Дальнего Востока и Восточной Сибири.
Материал создан при поддержке проекта SFERA