В последнее время на фондовом рынке наблюдается бум инвестирования в сектор электромобилей. Инвесторы активно вкладываются в производителей электрокаров и аккумуляторов.
👉Однако Дэвид Рош, президент и глобальный стратег Independent Strategy, считает, что есть более выгодный способ инвестировать в востребованную отрасль, а игроки рынка, инвестирующие непосредственно в сектор электромобилей, в скором времени могут столкнуться со следующими проблемами:
✅Сектор сейчас сильно переоценен. Акции Tesla упали со своих максимумов на десятки процентов. Китайские компании-стартапы, такие как Nio, Xpeng и Li Auto, на текущий момент ничего не зарабатывают и являются убыточными.
✅Производителей аккумуляторов в ближайшие пять лет ждет избыток предложения на этом рынке.
Дэвид Рош считает, что более выгодным вариантом инвестирования в отрасль электрокаров является инвестирование в сырьевые товары. Несомненно, инвестировать в такое сырье, как кобальт и литий, простому инвестору сложно, но вот, например, в медь намного проще.
Меди в производстве электромобилей используется в 5–6 раз больше, чем в традиционных автомобилях с ДВС. Эксперт считает, что на рынке электромобилей останется только один лидер и один «выживший» производитель в трех разных экономических блоках и географических локациях (Германия, Китай, США). Япония потерпит поражение в этой гонке электромобилей, так как японские автопроизводители менее активно переходят на технологии электрокаров. Nissan планирует выпустить только восемь полностью электрических автомобилей к 2023 году, Toyota популяризировала гибридные модели в своей линейке Prius в 1997 году, но начала разрабатывать чисто электрические автомобили довольно поздно – только в 2019-м.
Международное энергетическое агентство в этом году прогнозировало, что к 2030 году количество электрического транспорта на дорогах достигнет 145 млн. Эксперты ожидают, что глобальное проникновение электрокаров может превысить 80% к 2040 году.
🔎Вывод
На текущий момент, когда сектор электромобилей является переоцененным, вариант инвестирования в сырьевые продукты вполне подходит в качестве альтернативного решения, способного принести инвесторам бОльшую прибыль, чем при инвестировании в традиционных производителей электромобилей и аккумуляторов.