Найти в Дзене
Дмитрий Паханчук

5 самых быстрых машин в мире 2021

1. Lamborghini Aventador LP700-4 эта красивейшая модель пришла на смену старому Lamborghini Murciélago. Приставка LP700-4 означает 700 л.с., а 4 это полный привод автомобиля. Aventador оборудован 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 700 л. с. Автомобиль развивает максимальную скорость 350 км/ч (218 миль/ч). Разгон до 100 км/ч занимает 2.9 сек. Такая Итальянка обойдется в районе 350.000$. 2.Pagani Huayra (произносится «уа́йра» - среднемоторный спортивный автомобиль итальянской марки Pagani. Плановый объём производства не превысит 20 автомобилей в год по цене от 1 млн евро (1,34 млн $) Huayra использует V12 от Mercedes AMG с углом развала цилиндров 60° и двумя турбокомпрессорами. Максимальная скорость заявлена производителем на уровне 370 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч на мокром покрытии автомобиль осуществляет за 3,3 с 3.Lykan HyperSport Гиперкар имеет карбоновые кузовные панели и открывающиеся против направления движения двери. В моторном отсеке модели установлена оппозитна

1. Lamborghini Aventador LP700-4 эта красивейшая модель пришла на смену старому Lamborghini Murciélago. Приставка LP700-4 означает 700 л.с., а 4 это полный привод автомобиля. Aventador оборудован 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 700 л. с. Автомобиль развивает максимальную скорость 350 км/ч (218 миль/ч). Разгон до 100 км/ч занимает 2.9 сек. Такая Итальянка обойдется в районе 350.000$.

2.Pagani Huayra (произносится «уа́йра» - среднемоторный спортивный автомобиль итальянской марки Pagani. Плановый объём производства не превысит 20 автомобилей в год по цене от 1 млн евро (1,34 млн $) Huayra использует V12 от Mercedes AMG с углом развала цилиндров 60° и двумя турбокомпрессорами. Максимальная скорость заявлена производителем на уровне 370 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч на мокром покрытии автомобиль осуществляет за 3,3 с

-2

3.Lykan HyperSport Гиперкар имеет карбоновые кузовные панели и открывающиеся против направления движения двери. В моторном отсеке модели установлена оппозитная 3,7-литровая «шестерка» с двумя турбинами, развивающая 750 лошадиных сил и 960 Нм крутящего момента. Трансмиссия — шестиступенчатая секвентальная. Модель оснащена шестипоршневыми тормозными механизмами с карбон-керамическими 380-миллиметровыми дисками. Стоимость данного авто более 3,4 миллиона долларов США.

-3

4. Ferrari LaFerrari. Силовую установку LaFerrari получил от Ferrari FXX, однако, вкупе с 12-цилиндровым атмосферным бензиновым двигателем объёмом 6262 см³, работают 2 электромотора. Отдача бензинового агрегата ограничена 800 л. с., а совокупная мощность силовой установки составляет 963 л. с. Первый электромотор вживлён в корпус 7-скоростной роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями и трудится непосредственно на задние колёса, второй — питает вспомогательное оборудование. Литиево-ионные аккумуляторы расположены в панели пола и весят 60 килограмм. Их подзарядку обеспечивает рекуперативное торможение и тяга двигателя, если она в данный момент не используется. Специально произведённый для благотворительности 500-й LaFerrari был продан в декабре 2016 года за 7 миллионов долларов

-4

5.Каждый мужчина слышал про этот автомобиль, конечно же это Bugatti Chiron Super Sport 300+ - серийная версия рекордного гиперкара На автосалоне во Франкфурте 2019 дебютирует серийная версия гиперкара Bugatti Chiron Super Sport 300+, где числовой индекс означает максимальную скорость модели, которая превышает триста миль в час (482 км/ч). Также для рекордного заезда на купе была максимально занижена подвеска, которую здесь вернули в стандартное положение. Производитель сообщает, что по умолчанию клиенты получат машину с электронным ограничителем скорости, который не позволит разогнаться свыше 440 километров в час (это всего на 20 км/ч выше ограничителя на стандартной версии модели). В движение Bugatti Chiron Super Sport 300+ приводит модифицированный 8,0-литровый движок W16 с четырьмя турбокомпрессорами, отдачу которого повысили с 1 500 до 1 600 л.с. Выведенный за пределы кузова выхлоп призван минимизировать влияние раскаленных газов на аэродинамику машины при движении на высокой скорости, а удлиненный «хвост» играет роль стабилизатора воздушных потоков. Всего будет выпущено только 30 экземпляров модели Широн Супер Спорт 300+, цена каждого составляет минимум 3,5 млн. евро против €2,4 млн за обычный Chiron, первые клиенты получат свои авто не раньше 2021 года.

-5