Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику.
Не так давно в продаже появился новый Volkswagen Tiguan - это рестайлинг второго поколения, которое продается в России с 2016 года, причем очень успешно. Немецкий авто долгое время входил в топ-3 самых продаваемых кроссоверов в России. И только в последний год его подвинул с третьего места новый РАВ4, который стал бестселлером.
Учитывая значимость данной модели, решил зайти в дилерский центр и рассмотреть новый Тигуан в живую, плюс узнать какая у него цена. Кстати, в самом автосалоне, я сфотографировал все ценники, и написал об этом отдельный обзор.
Теперь давайте рассмотрим новый Тигуан, и отметим его стоимость в данной комплектации. Мне попалась самая простая базовая комплектация Respect. В движение кроссовер приводит скромный турбомоторчик на 1.4 л мощностью 125 л.с., в паре с механической коробкой на 6 ступеней, привод передний. Такая версия точно не для всех.
Если с мощностью мотора можно смириться, 125 л.с. для города вполне достаточно, то с механической коробкой не все готовы ездить. Самое интересное, что стоит такая версия почти 2.1 млн рублей. Но о цене в конце, для начала давайте изучим кроссовер.
Экстерьер
Фронтальная часть выглядит вполне собрано, решётка радиатора буквально сливается с фарами за счёт продолжения линий. Фары растянули к краям, зачем это было сделано непонятно, дань моде или изменения ради изменений. Противотуманных огней нет даже в топовой версии, Немцы решили, что они им просто не нужны.
Плюс Тигуана в том, что в базе у вас будут литые диски на 17 дюймов, как раз в профиль их можно заметить. Также можно заметить, что двери закрывают пороги, практичная функция для Российского климата. Кстати, дорожный просвет Тигуана равен 191 мм.
Корма имеет строгий и размеренный дизайн, фонари разделили на две секции, одна выходит на боковую часть, вторая часть на крышке багажника. Багажник достаточно объёмный - 615 литров, а при сложенном втором ряду - 1655 литров. Ещё один плюс Тигуана, в базе вся оптика светодиодная, как спереди, так и сзади.
Интерьер
Конечно, расчитывать в базе на виртуальные приборы не приходится, зато есть цветной дисплей бортового компьютера. Плюс аналоговые циферблаты выглядят вполне достойно. Руль обтянут кожей и имеет обогрев. Похоже я понимаю почему базовый Тигуан так дорого стоит, он хорошо оснащён.
Электрорегулировок передних сидений в данной версии нет, зато они регулируются по высоте. Сами сиденья обшиты достаточно прочной тканью, плюс есть неплохая боковая поддержка. В базе будет обогрев только передних сидений.
В базе стоит аудиосистема с дисплеем на 6.5 дюймов, плюс 8 динамиков. Климатическая система полностью цифровая, с сенсорным управлением, на 3 зоны, что очень радует. Ручка кпп классическая, смотрится бедновато в машине за 2 млн. Рядом расположены кнопки электронного стояночного тормоза с функцией автохолд. На втором ряду нет центрального подлоконтика с подстаканниками, что немного расстроило.
Из оснащения в данной версии есть:
контроль дистанции и экстренное торможение,
контроль усталости водителя,
4 подушки безопасности + боковые шторки спереди и сзади,
электронная блокировка дифференциала (EDL) и стабилизация прицепа,
выбор режимов движения,
3-зонный климат-контроль,
светодиодная оптика,
литые диски на 17 дюймов и т.д.
Моторы, коробки, подвеска
Помимо базового мотора есть турбовые на 1.4 л мощностью 150 л.с. и 2.0 л мощностью 180-220 л.с. Все сочетаются с роботом, плюс есть полный привод. Подвеска независимая пружинная, все тормоза дисковые, передние вентилируемые. Топовый мотор разгоняется до сотни за 6.8 секунд, и наделён крутящим моментом в 350 Нм.
Цена
Данная базовая версия стоит 2 069 300р, но на сайте производителя её цена 1 879 900р. При покупке данного авто придётся переплатить дилерам.
В целом цена на новый Volkswagen Tiguan 1 879 900р - 3 049 900р. Вообще со всеми допами кроссовер будет стоить 3.3 млн, что уже настораживает, ведь за эти деньги уже можно рассматривать премиум.
Итог: Если закрыть глаза на механическую коробку передач, то базовый Тигуан очень даже хорошо оснащён, и выглядит тоже достойно. С другой стороны, цена в 2.1 млн совсем не маленькая. Получается даже базовый Тигуан мало кому доступен.
P.S. Ровно 5 лет назад новый Тигуан в России стоил 1.1 - 1.8 млн рублей! Как вам такой рост цены? Подорожал на миллион!
Взяли бы базовый Тигуан на механике за 2.1 млн?
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно