Велосипеды Stels, не смотря на их позиционирование в среднем и нижнем ценовом сегменте, никогда не считались откровенными Ашанбайками. Да это были недорогие аппараты, иногда со странными решениями в виде замены эксцентриков на гайки, но никогда я на них не встречал откровенной нестандартной китайщины, которой часто грешили их конкуренты. Да, в основном это были Tourney и Altus, но это было Shimano.
А иногда они умудрялись выдать откровенные шедевры. Так в 2006-м (или в 2007-м) году Navigator c пружинно-маслянной вилкой RS Pilot SL и оборудованием Shimano Deore по кругу стоил чуть ли не на треть дешевле моего Giant XtC Red.
Вобщем, неплохие велосипеды за свои деньги... Были...
На днях в мастерскую Хофобайк привезли вот такого красавца.
Встречайте, Stells Navigator 910 MD в такой конфигурации:
Диаметр колес - 29"
Рама (материал) - Сталь
Количество скоростей - 24
Размер рамы велосипеда - 16.5"/18.5"/20.5"
Вилка передняя - Амортизационная, ход 80мм
Рулевая колонка - Безрезьбовая полуинтегрированная
Каретка - Картридж
Система - Сталь, 24/34/42Т
Втулка передняя - Алюминий, пром. подшипники, быстросъемный зажим
Втулка задняя - Алюминий, пром. подшипники, быстросъемный зажим
Шифтеры - MICROSHIFT TS-38
Трещотка/звёздочка/кассета - Кассета 12-32Т SHIMANO CS-HG200
Переключатель скоростей передний - MICROSHIFT FD-M20
Переключатель скоростей задний - MICROSHIFT RD-M26
Тормоза - Дисковые механические, ротор 180мм
Обод - Алюминий, двойной
Покрышки - 29x2.0
Цена - 28 000 по нынешним временам не так и много, за Микрошифт, промподшипники во втулках и каретке и дисковые тормоза. Да, весить будет как чугунный мост. Да, будет требовать постоянного внимание, но большего вы за это деньги не купите. Таковы реалии. Казалось бы, типичный честный Stels Navigator, если бы не одно но... Комплектующие по факту оказались хрен пойми каким дерьмом, купленным на вес на Таобао.
Начнём с того, что велосипед приехал в мастерскую плохо работающей трансмиссией. После снятия шатунов оказалось, что вал каретки загнут винтом.
Кааак, Кааарл?!! Я видел как рвутся полые валы Hollowtech, я видел как прыгуны надували вилки гидроударом, я видел оторванные рулевые стаканы, дропауты, линки, лопнувшие подседелы. Я много чего видел, но чтоб загнуть сплошной вал каретки под квадрат? Блин, китайские каретки под квадрат на велосипедах за 300-500 долларов спокойно ходят весь срок службы велосипеда. Где они это взяли и из какого пластилина его лепили? Проще цепь порвать, чем вал винтом загнуть (я рвал цепи, причём топовые).
Дальнейшее вскрытие показало, что таки да. Стоят промподшипники. Какого качества, не очень понятно. Скорее всего, такого же как и вал.
Дальше - больше. Зубья на звездах просто обломаны. Причем не один и не два. Десяток. Это как вобще? Кассета почти без выработки на зубьях. Почти не ходила.
Парни сняли кассету и....
Тадамммм. Вместо заявленной SHIMANO CS-HG200 - не самой плохой кассеты, видем какой-то непонятный SUGEK. Гугл привел на тот же Али с кучей отзывов о том, что у этих поделий зубья обламываются десятками. Десятками, Карл!
Кроме всего прочего адово скрипели втулки. Ага. На промподшипниках. Про уплотнения, видимо производитель втулок, не в курсе.
Кроме всего прочего, у парней вызвали сомнения перекидки, но т.к. фотографий нет, сложно что-то сказать.
Да, забегая вперёд, для главного эксперта по Stels-ам из Воронежа - наклейка на раме есть.
Честно признаюсь, после этого случая, моё отношение к Stels сменилось с нейтрального, на откровенно отрицательное. Stels встал в один ряд с такими ашаноделами как Стингер, Русбайк и прочие...
Я понимаю, что ситуация с компонентами сложная, COVID, все дела. Вечно болеющий рубль. Если год назад Стальной гравийник на Rival 1 в предзаказе 80к стоил, в этом году больше 100к. Попытка удержать цену меняя бюджетные, но адекватные по качеству компоненты на такую китайщину ни к чему хорошему не приведёт.
Попытка же под видом "премиум-бренда" (ну как же - фулпрома, 3х8, стальные шатуны, диски, нанотехнологии всё-такое) втюхать откровенное фуфло, в наше непростое время некрасиво вдвойне.
Не покупайте Stels, если вам дорого ваше время, деньги и здоровье.
Фотографии - Мастерская Хофобайк
Спасибо, что дочитали до конца. Будьте вежливы в коментариях.