Еще в январе 1943 года, вышла директива Ставки, которая содержала следующую фразу: «Иметь при этом в виду, что Черноморская группа войск Закфронта[1] наносит главный удар на Крымскую, имея задачу захватить Новороссийск и Таманский полуостров и тем самым закрыть пути отхода противнику через Керченский пролив в Крым» [2]
Но реализовать эти планы не удалось. К концу сентября, Северокавказский фронт, силами трех армий, в основном, завершил освобождение Таманского полуострова, и рассматривалось дальнейшее применение его соединений. Южный фронт просил часть сил передать в его распоряжение, для прорыва немецкой обороны на Мелитопольском направлении. Ставкой рассматривались различные варианты, вплоть до расформирования фронта, и переброски его сил на Мелитопольское направление. Естественно, такое решение не совсем устраивало командование СКФ. Командующему СКФ генералу армии И.Е. Петрову, удалось убедить Ставку в целесообразности сохранения фронта, и проведения масштабной десантной операции в Крым.
Рассматривались различные варианты операции, однако, следует признать, что большая часть предложенных планов, абсолютно не учитывала реального наличия ресурсов, особенно флотских. Например, в качестве основного варианта рассматривался десант в районе Алушта-Ялта, с высадкой вспомогательного десанта в Керчи.
30-го сентября 1941 года в адрес Ставки ушел доклад командующих ЧФ (вице адмирала Владимирского) и СКФ (генерала армии Петрова) № 4016. Доклад предусматривал 10-12 октября 1943 года высадку десанта на Керченский полуостров, силами одной дивизии 18-ой армии, и последующую высадку главных сил 18-ой армии в районе Алушта-Ялта. В операции планировалось использовать основные силы ЧФ, включая эскадру.
1 октября 1943 года директивой Ставки ВГК № 30207[3] план был утвержден, однако, 6 октября 1943 года произошло событие, которое заставило пересмотреть планы операции. В этот день в ходе набеговой операции на Ялту-Алушту, были потеряны три боевых корабля: лидер «Харьков» и два эсминца. Традиционно принято считать, что после этого Ставка запретила дальнейшее использование больших кораблей в боевых операциях, однако это не так.
Директива Ставки содержала лишь следующие строки: «Основные силы флота использовать для обеспечения боевых действий сухопутных войск. Дальние операции крупных надводных сил флота проводить только с разрешения Ставки Верховного Главнокомандования. На командующего Северокавказским фронтом возложить ответственность за боевое использование Черноморского флота». Таким образом, Ставка не ограничивала использование больших кораблей, директива лишь запрещала дальние набеговые операции без ее санкции. Использование тех или иных кораблей в десантной операции оставалось в компетенции СКФ. Отказ от использования «Большого флота» в этой операции был «местной» инициативой.
Скорее всего, это решение было продиктовано тем, что командование СКФ не рассчитывало в Крыму встретить серьезное сопротивление. Считалось, что будет осуществляться лишь преследование противника.
13 октября 1943 года в Ставку был представлен новый доклад о планах проведения десантной операции № 4249. Если первоначальный план операции предусматривал высадку только одной армии: 18-ой, и отправку остальных сил СКФ в состав Южного фронта, то новый план предусматривал высадку двух армий 18-ой генерал-лейтенанта К.Н. Леселидзе и 56-ой генерал-лейтенанта К.С. Мельника.
Доклад содержал одну фатальную для Керченско-Эльтигенского десанта ошибку. В докладе содержалась фраза: «…Кроме того, отпадает необходимость привлекать главные силы флота». И именно эта фраза, а не запрет Ставки определила бездействие основных сил «Большого флота» в этой операции.
В окончательном варианте планировалась высадка 18-ой армии[4] в районе Эльтигена силами 20-го корпуса[5], с последующей высадкой 22-го корпуса этой армии в районе г. Опук и пристани Дуранде.
Высадка 56-ой армии планировалась севернее Керчи, в двух точках. Первую группу должна была высаживать группа кораблей ЧФ, под командованием начальника Новороссийской ВМБ контр-адмирала Холостякова, вторую созданная заново Азовская военная флотилия под командованием контр-адмирала Горшкова С.Г.
20-й стрелковый корпус, который во многих документах именуется «десантным», планировалось высадить тремя эшелонами. Именно этот корпус высаживал десант в Новороссийске. Его подразделения имели в своем составе достаточно много бывших моряков. В первом эшелоне высаживалась 318-я сд (командующий —полковник Гладков В.Ф.), во втором, 117-я гвардейская дивизия (только что сформированная из остатков трех морских стрелковых бригад, командир дивизии — гв. полковник Косоногов Л.В.), третьей должна была высаживаться 129-я гвардейская стрелковая дивизия.
56-я армия должна была высадить 11-й гвардейский корпус в составе 2-й гв. сд (командир — полковник Турчинский А.П.), 55-й гв. сд (командир — Аршинцев Б.Н.) и 32 гв. сд[6] (командир — гв. полковник Василенко Г.Т.). В развитие операции планировалась высадка 22-го ск в районе мыса Такиль.
В соответствии с планом, первый эшелон, высаживаемый в районе Эльтигена, должен был состоять из 318-й сд, 21-го зенитного дивизиона, 108-го гвардейского истребительного противотанкового полка, 269-го армейского артполка, дивизиона гвардейских минометов.
Директивой Ставки № 30223 план был утвержден, срок начала операции был намечен на 20 октября 1942 года. Однако, и этот план, в ходе разработки и выполнения подвергся изменениям.
В указанные сроки организовать операцию не удалось, что так же имело достаточно неприятные последствия. На Черном и Азовском морях, в конце октября - начале ноября погода портится, и начинаются традиционные ноябрьские шторма с преобладающим сильным северо-восточным ветром.
Следует отметить тот факт, что точки высадки, так же были выбраны не очень удачно. Если обратится к опыту первой Керченской высадки, которая осуществлялась в декабре 1941 года, то тогда, высадившиеся части 302-й дивизии были прижаты к берегу немецкими войсками, и только Феодосийская высадка спасла ситуацию.
Рассматривая рельеф местности, в местах, намеченных для высадки, следует обратить внимание на то, что места для высадки были выбраны стратегически неудачно. Обе десантных группы могли быть легко блокированы (что и произошло впоследствии). Эльтигенская группа оказывалась в треугольнике между двумя озерами (оз. Тобечик и оз. Чурубаш) и заброшенным медным рудником. Вторая группа, высаживающаяся северо-восточнее Керчи, могла быть блокирована незначительными силами противника, при наличии артиллерии, в том случае, если они занимали высоту 175,0 (г. Хронева). Чтобы этого не произошло, предусматривалась еще одна высадка в тыл этой позиции в районе м. Тархан. Но она, в рассматриваемый период времени не состоялась.
Как и при первой керченской высадке, которая осуществлялась в декабре 1941 года, наблюдается постоянное изменение планов. Кроме того, даже в документах, к сожалению, прослеживается некое соперничество между «армейцами» и «флотскими».
Офицер Генштаба при штабе СКФ подполковник Лебедев в своем донесении указывал: «… расчеты оказались нереальными, и затраченный труд и уйма разных бумаг свелась к нулю… расчеты и планы остались как ненужный архивный материал» [7].
Анализ флотских и армейских документов показывает, что изменения в план вносили как флотские, так и армейские командиры, у каждого было свое командование, и взаимодействие между различными родами войск не всегда получалось.
Принято писать о том, что Эльтигенский десант был «вспомогательным», а десант 56 армии севернее Керчи был «основным». Так, в книге В.М.Кононенко вторая глава именуется: «Высадка десанта 18-й армии на вспомогательном (эльтигенском) направлении» [8] Как это ни парадоксально звучит, изначально, главным районом высадки был именно эльтигенский плацдарм. Но в ходе дальнейшей разработки план был изменен. При анализе окончательного варианта плана операции следует обратить внимание на то, что:
а) в плане операции (и директиве №0056/оп от 12.10.43г[9].) не существовало разделения десанта на «основной» и «вспомогательный»
б) эльтигенская высадка считалась не второй, а, третьей группой высадки (именно так она именуется в документах). Второй считалась несостоявшаяся (а, точнее, состоявшаяся значительно позже) высадка в районе мыса Тархан. Причем, по первоначальному плану операции, Азовская флотилия должна была высаживать только десант на мыс Тархан, а высадку десанта в районе Баксы, Варзовка, Опасная и высадку в Эльтигене должен был осуществлять Черноморский флот.
в) высадка в Эльтигене в свою очередь рассматривалась, как высадка в двух районах: десант в район коммуны «Инициатива» (1-я десантная группа, состоящая из 1 и 2 отрядов) и десант в поселок Эльтиген (2 и 3 группы, состоящие из 3, 4, 5 и 6 отрядов, 7-й отряд появился позже).
г) главной целью Эльтигенской высадки было овладение Камыш-Бурунским портом, об этом четко и ясно говорит директива №0056/ОП, в противном случае, она смысла не имела.
Эта информация, по разным причинам, обычно опускается при описании событий, но, она является достаточно важной для понимания происходившего.
Пока шла разработка плана операции, и передислокация советских войск, советская сторона вела подготовительные мероприятия.
ЧФ вел разведку позиций противника силами 30-го разведывательного авиаполка. 17 октября самолеты 30-го рап производили разведку в районе Керченский пролив-Феодосия. Два сторожевых катера 5-го дивизиона СКА (035[10] и 065[11]) производили разведку огневых точек в районе Кыз Аул - Феодосия[12].
Силами ЧФ осуществлялось траление фарватера от Соленого озера до Тамани. Траление осуществлялось катерными тральщиками, ширина протраленного фарватера около 1 кабельтова (185 метров).
19-го октября на разведку вновь вылетали самолеты 30-го разведывательного авиаполка ЧФ. Подвижные батареи ЧФ №1008, 1009, 1010 производили пристрелку по району Эльтигена. Бронекатера 1-го гвардейского дивизиона №33 и 72 вышли из Темрюка для высадки разведгруппы севернее Керчи. В 17.45, при выходе их Темрюка бронекатер №72, шедший вторым, подорвался на мине и затонул. Погибло 19 разведчиков, 9 членов экипажа, осколками на БКА №33 убит солдат, и ранен командир 1-го гв. дивизиона бронекатеров. Спасено 12 человек. 19-го числа в Ейск по ж/д прибыли 12 десантных понтонов.
Первые попытки ведения активной разведки отмечаются противником в ночь с 20 на 21 октября 1943 года в районе Ново-Ивановки[13]. Цель высадки достаточно большой разведгруппы, в этом районе не совсем понятна, возможно, командование ЧФ производило демонстративные действия, отвлекая внимание противника от планируемого района высадки.
По данным «Хроники…», в 17.30 20.10.43г. СКА №062[14] и 065 имея на буксире баркасы № 5 и № 58, в сопровождении СКА №079[15] вышли из Анапы для высадки разведгруппы[16].
Десант имел в своем составе 3 пулемета и одну 45-мм пушку, что совершенно не свойственно для группы, имеющей разведывательные цели.
Обычно указывается, что десант состоял из бойцов 11-й разведывательной роты 8-й гвардейской стрелковой бригады и взвода 2-й роты штрафного батальона, однако это старые наименования частей. По факту, на тот момент эта бригада уже стала 333 гв. сп, только что сформированной 117 гв. сд, а 2-я рота штрафного батальона СКФ уже числилась 92-й отдельной армейской штрафной ротой. Практика манипуляций со старыми и новыми названиями в советских документах была достаточно распространена. Как правило, это делалось, чтобы скрыть высокие потери.
Из-за противодействия противника, из 50 человек удалось высадить всего 42. Мотобаркас №5 вернулся, имея на борту 8 человек, второй баркас остался дежурить у берега. В связи с тем, что баркас № 58 не вернулся, в 3.35 (21.10.43г.) катера легли на обратный курс в Анапу. Баркас № 58 снял с берега 16 разведчиков, и ушел в Тамань. 26 человек осталось на берегу. В 22 часа (21.10.43г.) для снятия разведчиков вышел торпедный катер №12, но никого не обнаружил. Советские документы говорят о том, что дальнейшая судьба десанта неизвестна.
Документы противника говорят о том, что румынским подразделением, осуществлявшем охрану берега в этом районе, было уничтожено 2/3 группы. Из документов немецкого 5-го АК: «2. Разведка противника в Ново-Ивановке в ночь на 20/21.10.43 г. Допрос захваченных там 20 пленных показывает следующее:
20.10.43 г. в 17.00 из Анапы вышло два быстроходных катера. На одном из них было вооружение: два зенитных пулемета и две 45- мм пушки, а также 25 красноармейцев 2-й роты 3-го штрафного батальона. На втором, меньшем, катере было три зенитных пулемета и одна 45- мм пушка, а также 12 чел. 11-ой разведроты. На обоих катерах старшими были лейтенанты. Общее руководство осуществлял старший лейтенант. Солдаты были вооружены пулеметами и автоматами. Красноармейцы, принимавшие участие в десанте, были перед этим направлены из Варениковской в Анапу. Боевая задача им была поставлена во время перехода на море. Задача десанта: разведка берега и позиций, захват пленных, уничтожение артпозиций. В случае выполнения задачи всем штрафникам обещали снять судимость. Оба скоростных катера имели на буксире еще по одной моторной лодке. Около 20 часов 30 минут катера стали в 500 м от берега и на таком же расстоянии друг от друга южнее Ново-Ивановки. Под прикрытием огня катера подошли к берегу на 100 ми оттуда солдаты должны были идти по воде. Впереди шли штрафники, чтобы снять мины. В это время по ним с берега открыли огонь два немецких пулемета. Один из лейтенантов бросил против наших пулеметов боевые группы. Противнику удалось создать плацдарм шириной 600 ми глубиной до 300 мюжнее Ново-Ивановки. Оба немецких пулемета перенесли к доту, который находился в 300 мот берега. На горе Дюрмен находилась наша артиллерия, но огонь трех батарей был неэффективен. Во время огневого боя между охраной побережья и высадившейся командой, который длился почти всю ночь, большая часть штрафников использовала темноту для того, чтобы спрятаться. Катера ждали солдат почти до утра, а потом, пользуясь темнотой, отошли. До 23.10.43 г. было захвачено 14 штрафников и шесть разведчиков. Один солдат упорно сопротивлялся и был убит» [17].
Немецкий документ содержит следующие строки: «Пленные утверждают, что ожидается высадка морского и воздушного десантов на Керченском полуострове. В Анапе очень много войск. Северо-западнее города расположена 8-я гвардейская стрелковая бригада, а также, возможно, и 20-я горнострелковая дивизия, 93-я стрелковая бригада находится в том же районе...».
23.10.43г 6 бронекатеров и один КТЩ перевезли из Ахтари в Темрюк 110 человек 369-го батальона морской пехоты АВФ. Эти бойцы должны были составить первый бросок при высадке десанта 56-й армии.
В Ейск по железной дороге прибыли 11 новых десантных ботов (от судостроительной промышленности). Завершены два причала в районе Тамани.
Завершены 3 причала в районе Соленого озера. По данным «Хроники…» В 17.40 Бронекатера № 73 и 81[18] вышли для высадки 6 солдат и одного матроса на побережье Керченского пролива. В 3.10 катерный тральщик №184 тралил фарватер Темрюк – Пересыпь, мины не обнаружены. Началась переброска катеров Азовской флотилии в Темрюк.
24.10.43г. Построены еще два причала в Тамани. Бронекатера 1-го гв. дивизиона БКА №73 и 81 высадили в 10.25 на побережье Керченского полуострова 7 разведчиков[19]
В этот день, советские части возобновили наступление на Мелитопольском направлении, что вынудило противника принять некоторые предупредительные меры. В журнале боевых действий немецкой 336-й пехотной дивизии[20], находившейся на Чонгарском направлении, на 24.10.43г. указано: «В районе Мелитополя, противник, ведя значительные танковые силы, прорвал оборону. Дивизия усиливается для обороны перешейков». К этому времени, та часть дивизии, что обороняла перешейки, состояла всего из одного 686 гренадерского полка и дивизионных частей (336 противотанковый дивизион, 336 фузилерный батальон, 336 пионерный батальон, вспомогательные службы). Два гренадерских полка и артполк этой дивизии убыли в распоряжение 6-й армии. Дивизия получила приказ усилить перешеек Сальково одной батареей 8,8-см зенитных орудий и двумя 7,5-см пушками 336-го противотанкового дивизиона[21], перешеек севернее Ишуни[22] 4 противотанковыми пушками на самодвижущемся лафете [23], зенитной батареей 8,8-см и двумя ротами пехоты. 686-му гренадерскому полку было дано приказание группой из 100 человек занять перешеек Чонгар, 336-му пионерному батальону подготовить мосты к взрыву. 336-й дивизии придавался легкий бронепоезд 9-й дивизии ПВО[24].
В окончательном варианте план операции был разработан 24.10.43, т.е. он был готов как раз к тому моменту, когда 4-й Украинский фронт (бывший Южный) возобновил наступление на Мелитопольском направлении.
[1]СКФ был создан на базе Черноморской группы войск Закфронта.
[2] ЦАМО. Ф. 148а. Оп. 3763. Д. 142. Л. 6, 7
[3] ЦАМО. Ф. 148а. On. 3763. Д. 143. Л. 238
[4] Начальником политотдела армии в то время являлся Л.И.Брежнев, будущий Генеральный секретарь ЦК КПСС, глава советского государства в 70-е годы ХХ века.
[5] командующий корпусом генерал-майор Д.В.Гордеев, бывший командир 255 ОМСБр, а с 4 ноября 1943г. генерал-майор Н.А.Шварев, бывший командир 388 сд (в Севастополе), затем 317сд (на Кавказе)
[6] командующий полковник Г. Т. Василенко 80, 82, 85 гв.сп, 58 гв. ап, части боевого обеспечения. Сформирована на базе 2 воздушно-десантного корпуса.
[7] ЦАМО, Ф. 288, Оп. 9921, Д. 48а, л. 39–48.
[8]В.М.Кононенко Керченско-Эльтигенская десантная операция 31.101943-10.12.1943г — Москва: Издательство МО 1954 г. с. 68
[9] ЦАМО, Ф. 371, Оп. 6367, Д. 198, л.137
[10]бывший ПК-119 Тип «МО-4» (с 17.12.1941 г. СКА №035, с 7.05.1944 г. "МО-35" ) Зав. №66. Построен в 1939 г. и вошел в состав 1-го ЧОПС МПО НКВД Черноморского погранокруга. 22.06.1941 г. вошел в оперативное подчинение, а 19.07.1941 г. организационно включен в состав ЧФ. Участвовал в высадке десанта в Юж. Озерейку в феврале 1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной операции
[11] бывший ПК-125 Тип «МО-4» (с 17.12.1941 г. СКА №065, с 7.05.1944 г. "МО-65" )Зав. №51. Построен в 1938 г. и вошел в состав 1-го ЧОПС МПО НКВД Черноморского погранокруга. 22.06.1941 г. вошел в оперативное подчинение, а 19.07.1941 г. организационно включен в состав ЧФ. 25.07.1943 г. удостоен гвардейского звания.
[12]«Хроника ВОв черноморском театре» (выпуск 5) — М. Военмориздат 1950г. с. 293
[13]поселок в 17 км западнее г. Опук.
[14]Тип «МО-4» Зав. №97. Построен в 1939 г. и вошел в состав 2-го Черноморского отряда пограничных сил, морпогранохраны НКВД Черноморского погранокруга. 22.06.1941 г. вошел в оперативное подчинение, а 19.07.1941 г. организационно включен в состав ЧФ. с 25.11.1943 г. получил новый тактический номер СКА №04
[15] Зав. №185. Заложен в 1940 г., спущен в начале 1941 г., вст. в строй 25.06.1941 г. и 2.07.1941 г. включен в состав ЧФ. Участвовал в боевых действиях на Азовском море Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной операции. Погиб 3.11.1943 г. от огня береговой артиллерии противника в р-не Керчи.
[16] «Хроника ВОв черноморском театре» (выпуск 5) — М. Военмориздат 1950г. с. 154
[17] NARA T-315 R-1211 fr.0045
[18] Имеется в виду катер 1-го гв. дивизиона БК с зав. №332. Катер упоминается в документе почему-то, сначала под старым номером, потом под новым, совпадающим с заводским.
[19] Хроника ВОВ на черноморском театре. Выпуск 5. Военмориздат 1950г.
[20] Дивизия создана в 1940 году, как дивизия 14-й волны в 6-м военном округе. Особенность двизий 14 волны заключалась в том, что они использовали трофейную французскую материальную часть (включая часть вооружения) и старую немецкую артиллерию. В дивизии отсутствовали разведывательный батальон и полковая артиллерия (за исключением противотанкового взвода). В Крыму, на октябрь 1943 года дивизия имела один полк (686-й) Командовал дивизией генерал-майор Вильгельм Кунце.
[21] NARA T-315 R-2097 fr.0016
[22] Перекопский перешеек
[23] NARA T-315 R-2097 fr.0016
[24] Легкий бронепоезд, ранее принадлежавший 10 авиаполевой дивизии, оставшийся в Крыму. Был вооружен двумя 8,8 смпушками и 4 шт. 2 смзенитными автоматами.