О покорении Антарктиды в Советском Союзе задумались еще в 50-х годах. Неизведанные земли манили ученых, и они хотели быстрее отправиться туда в экспедицию. Но технологии, которые могли бы это осуществить в те годы отсутствовали, т.к. сильный мороз, ветер и непредсказуемость континента могли сделать непоправимое. Поэтому в середине 50-х годов одному из заводов города Ленинграда поручили создать вездеход способный не только находиться в таких условиях, но и осуществлять передвижение по местности. В 1959 году машина была готова, ей дали название Харьковчанка-2. За основу вездехода взяли артиллерийский тягач АТ-Т и немного его усовершенствовали.
Внешне машина смотрелась мощно, таковой она была и по характеристикам. Длина ее 8.5 метров, ширина 3.5 метра и высота 4 метра. Двигатель был мощностью в 995 л.с. и работал на дизельном топливе. Такая мощность позволяла двигаться самому вездеходу и при надобности тащить за собой сани массой в 70 тонн. Большая мощность влекла за собой и расход горючего, запаса в 2.5 тысячи литров хватало, чтобы преодолеть всего 1.5 тысячи километров. Внутри Харьковчанка-2 была разделена условно на 3 отсека, это кабина для ее управления, жилой отсек и вспомогательный, где находился туалет и отопитель.
Одним словом это огромный дом на колесах, в котором могут жить 8 человек и при этом находится в температуре доходящей до минус 70 градусов. Конечно такие температурные показатели плохо влияют на работы многих агрегатов вездехода, но опытные инженеры справлялись с любыми сложностями. Аналогов вездехода Харьковчанка-2 в мире нет, до Советского Союза и после него никто так и не смог разработать что-то похожее, поэтому пользовались нашей продукцией.
Если вы знаете информацию про вездеход Харьковчанка-2, оставьте отзыв ниже под статьей.
Читайте также:
Самый значимый грузовик Советского Союза ГАЗ 63
Редкий внедорожник на деталях ВАЗ, который вышел в ограниченной серии, Апал 2154
3 культовых мотоцикла СССР, на которых ездил каждый из нас
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
