Двигатель нужно прогревать всегда? Разбираемся почему

Здравствуйте, уважаемые читатели!)

В этой статье мы ответим на следующие вопросы: для чего нужно прогревать двигатель, стоит ли это делать только в холодное время года и сколько времени должен занимать прогрев двигателя.

Итак, начнём. Для чего же нужно прогревать двигатель? Как известно, любые технические изделия работают в определённом температурном диапазоне. К примеру, если двигатель будет работать под нагрузкой при повышенной или пониженной температуре, то будет идти повышенной износ деталей двигателя.

Существует 2 основные причины, по которым следует прогревать двигатель. Первая причина заключается в вязкости масла. Ведь ни для кого не секрет, что каждому двигателю нужно своё масло со своей вязкостью. Эта самая вязкость сильно зависит от температуры. Если сказать проще, то при низких температурах масло более густое (как сгущёнка, например), при высоких же температурах наоборот – масло становится более жидким (может чем-то напоминать воду). Известно ещё из курса физики, что при нагревании плотность вещества уменьшается, и оно расширяется, при охлаждении соответственно всё наоборот. И в первом и во втором случае масло теряет свои свойства.

Теперь рассмотрим 2 причину. И снова обратимся в физике. Ведь при нагревании расширяется не только масло, но сами детали двигателя. А сам двигатель проектируется как раз с учётом этих тепловых расширений. Соответственно, когда двигатель холодный, между трущимися элементами будут не совсем правильные зазоры. Таким образом прогревать двигатель нужно для того, чтобы и масло и все его компоненты вышли в диапазон рабочей температуры, чтобы двигатель находился в рабочем режиме. Это, безусловно, продлит срок службы вашего силового агрегата.

Как же нужно прогревать двигатель? Многие уверены, что двигатель прогревается самостоятельно во время работы на холостых оборотах, однако, с инженерной точки зрения двигатель нужно прогреть как можно быстрее. Сделать это можно следующим образом. После запускать можно сразу же начать движение, НО!, не давая ему высоких нагрузок (примерно не больше 2 тыс. оборотов в минуту). Так вы прогреете двигатель быстрее.

Понятное дело, что в холодное время года двигатель следует прогревать дольше, чем летом. Давайте высокую нагрузку лучше после того, как прогрели двигатель до 50 градусов.
Обобщим всё вышесказанное. Двигатель нужно прогревать в любое время года, желательно до 50 градусов для того, чтобы его компоненты вышли на диапазон рабочей температуры.
Спасибо за внимание! )