Если при оттягивании рычага капот автомобиля не открывается, значит, произошёл обрыв тросика. Вне зависимости от марки автомобиля процедура принудительного открытия капота приблизительно одинаковая. Вооружившись необходимыми знаниями, такую работу можно провести самостоятельно.
Причины порыва
Порыв тросика чаще всего происходит на автомобилях, которые уже эксплуатировались длительное время. Причины носят следующий характер:
1. В результате естественного износа тросик со временем растягивается и перетирается. Заканчивается это его разрывом.
2. Резкое усилие, приложенное к рычагу. Если гибкий элемент уже не новый, то он может не выдержать.
3. Отсутствие смазки. Работая в сухом состоянии, тросик быстро перетирается.
Обычно на тросик для открытия капота обращается мало внимания. Это и приводит к его порыву. Такая деталь, как и все узлы, требует надлежащего ухода. В противном случае её разрыв может произойти в самый неподходящий момент.
Открытие капота после установления места разрыва
Прежде чем начать принудительное открытие капота, нужно установить место порыва тросика.
Это могло произойти:
1. В салоне.
2. Со стороны капота.
В первом случае работа упрощается. Если же тросик порвался под капотом, то процедура значительно усложняется. Перед проведением ремонта нужно разобраться в принципе действие тросового устройства.
При обрыве в салоне
В салоне трос крепится к рычагу. Именно в этом месте чаще всего происходит его обрыв. Порядок ремонта следующий:
1. Ведётся визуальный осмотр места крепления. Трос мог оборваться или просто соскочить.
2. В случае его порыва с помощью ножа отрезается часть кожуха.
3. На конце тросика делается петля, за которую нужно ухватиться плоскогубцами.
4. Плавным движением тросик тянется до открытия капота.
В процессе работы нельзя допускать резких движений. Любые неосторожные действия могут привести к другому обрыву. Он может произойти уже под капотом.
Поломка со стороны капота
Если обрыв произошёл внутри капота, работу следует проводить со стороны решётки радиатора. Предварительно нужно подготовить инструменты: фонарик, отвёртку и самодельный крючок из проволоки.
Действия проводятся в следующем порядке:
1. Чтобы не повредить решётку, её лучше снять или заклеить скотчем.
2. Через отверстие в решётке завести крючок и отвёртку. Сначала попробовать отщёлкнуть замок. Если из этого ничего не получится, то отверткой надавить на место крепления тросика.
3. Капота должен открыться.
Также существует и другой вариант. Заключается он в следующем:
1. Подняв с помощью домкрата автомобиль или воспользовавшись эстакадой, открутить болты защиты картера.
2. Протянуть руку и достать до замка.
3. Если удастся дотянуться до кольца, то пальцами потянуть за него.
4. Можно воспользоваться отвёрткой, которой нужно надавить на язычок замка.
5. В одном из этих случаев капот откроется.
Если обрыв тросика произошёл в средней части, то нужно его демонтировать и установить новый гибкий элемент.