Самолёт Можайского - первый прототип воздушного судна тяжелее воздуха

Летом 1882 года на поле около станции Дудергоф, возле станции Красное Село был построен прообраз самолёта в натуральную величину. Даже была сделана попытка испытать прототип в полёте. При попытке взлёта прототип потерпел крушение, но всё-таки немного поднялся. Занимался этим делом контр-адмирал Александр Можайский.

Алекса́ндр Фёдорович Можа́йский (9 [21] марта 1825, Роченсальм, Выборгская губерния — 20 марта [1 апреля] 1890) — русский военный деятель — контр-адмирал, изобретатель — пионер авиации. Спроектировал и построил первый в России и один из первых в мире натурных самолётов. Согласно некоторым сообщениям, самолёт Можайского во время испытаний смог отделиться от земли - Википедия

Идеей воздухоплавания Можайский увлёкся в 1856 году, когда наблюдая за птицами пришёл к идее создания летательного аппарата.

После этого он стал испытывать возможность полётов на воздушных змеях. Он запускал их с горы, и проверял их аэродинамические возможности.

• В двух публикациях 1877 и 1878 годов сообщается о том, что Можайскому удалось изготовить змей, способный, будучи буксируемым с помощью конной тяги, поднять человека. Согласно данным сообщениям, Можайский совершил на таком летательном аппарате два или три полёта. Существует мнение, что во время одного из них он повредил ногу. По словам очевидцев (прислуги имения Вороновица и местных крестьян), планер-змей Можайского сохранился в усадьбе и после его смерти, и племянник Александра Фёдоровича Н. Н. Можайский иногда также совершал на нём полёты. Согласно описаниям этих свидетелей, планер Можайского, кроме крыла, имел фюзеляж в виде лодки и четырёхколёсное шасси. Высота полёта составляла порядка двух метров («до сажени») - Википедия

С 1876 года Можайский уже начал испытывать модели самолетов. Они летали на пружинном двигателе, взлетали после разбега на шасси, и летели с грузом со скоростью 5,2 м/с.

Успешно испытав модели, Можайский подал заявку в военное ведомство на финансирование своего проекта по строительству самолёта. Ему выделили 3 000 рублей вместо необходимых 19 тысяч рублей. Правда ему выделили средства ещё и частные лица - А. П. Ольденбургский, И. И. Воронцов-Дашков, М. Д. Скобелев.

На эти средства он купил за границей двигатели для прототипа своего самолёта.

Модель самолёта Можайского, Государственный Политехнический музей (г.Москва)

После того как самолёт потерпел крушение, Можайский пытался его отремонтировать, но не нашел средств. Так он и пролежал на поле, и после смерти изобретателя был убран оттуда.

Вам может быть интересно: Существовал ли знаменитый клад внебрачного сына Екатерины II - Алексея Бобринского

Подписывайтесь на канал: здесь пишут об истории и культуре народов Евразии, отделяя зёрна от плевел. Автор статей - не профессиональный историк, стремящийся узнать о причинах происходящего из источников, а не домыслов. А если поставите лайк, то новые материалы канала будут у вас в ленте. Поставив дизлайк вы также сделаете хорошо, так как мои статьи вам показываться не будут.