Приветствую, товарищи! Сегодня я расскажу вам о б/у VW Polo Sedan и Skoda Rapid. Что же нужно знать перед их покупкой и чего ожидать. Поехали!
Первое. Задняя балка — не достаточно надёжное построение. Большинство обозревателей осуждают очень низкие опушенные чашки пружин задней балки. Но если говорит на прямую, то при ежедневности перевозок, даже на плохих дорогах, то совсем ничему не мешает. Зимой в чашки забивается снег и всё мёрзнет из-за потом начинают появляться неприятные звуки. Но это не слишком и проблематично. А вот к надёжности постройки возникают вопросы. После небольшого столкновения боком владелец автомобиля находит то, что на задней оси на одной стороне начинает подъедать шины. И потом оказывается, что повреждена задняя балка.
Второе. Выпускной коллектор двигателей CFNA. Разговор будет о коллекторе на корпусе. Построение сделано плохо и спустя некоторое время, чаще всего к 100-150 тысячам км. на коллекторе обнаруживаются трещины.
Некоторые эту деталь подваривают, а кто-то покупает новую, но наилучшее решение — это подмена на похожий от Шкоды Фабии второго поколения с двигателями 1.4 литра. И эта деталь не имеет таких проблем.
Третье. Жёсткая подвеска — это нормально. Многие думают, что если поменять глушители на другие, проблема решиться. Но стойки такие же жёсткие как и передние, так и задние на новеньких машинах, к этому нужно или привыкать, либо чинить с помощью установления неоригинальных запчастей, которые будут мягче и комфортнее в работе.
Четвёртое. Дверные замки — очень часто жалуются на заедающие замки. Проблема возникает чаще всего из-за проникновения жидкости внутрь постройки. Поэтому и ломаются механизмы, и электрические, и механические.
При приобретении нужно обязательно проверить работоспособность замков, все ли двери открываются и закрываются. Если проблемы такие имеются, то цену можно понизить до 5000 рублей на один замок.
Пятое. Особенный звук работы двигателя - с моторами 1.6 литра ситуация такая же, точнее звук похожий. Обычно проблема в разных размерах поршня и цилиндра и пока двигатель не отогреться, стук двигателя будет раздражать вас своим звуком.
Чтоб исправить это меняют поршни, а другие меняют двигатель на двигатель Фольксвагена Джетты шестого поколения. По постройке они один в один, но там блок из чугуна и проблем таких никогда не возникало.
Это все самые главные минусы, которые я считаю нужным было рассказать вам. Перед выбором и покупкой автомобиля проверьте все внимательно несколько раз.
Также вы можете почитать ещё больше интересных статей на моём канале:
А какие Минусы замети вы в данным авто, делитесь своими мнениями в комментариях.
Спасибо за внимание. Буду рад если поставите Лайк и Подпишитесь на канал.