Код двигателя CWVA
Тип двигателя бензиновый
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 16
Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая АКПП
Топливо АИ-95
Объем бака, л 50
Масло всегда покупаю SHELL Helix Ultra 0W-40.
Не рекламирую, мой осознанный выбор. В этот раз купил за 2600₽ за 4 литра на Озоне. Обязательны допуски vw 502 00/505 00. В описании масла указаны допуски.
Фильтр взял такой. AMD FL719 Фильтр масляный = 189₽
Приехал на местную на районе сто сам себе ремонт авто.
Цена вопроса 300₽ за час аренды.
В комплекте с арендой: подъемник, инструменты, пневмоинструменты, лейки для жидкостей, сливная бочка для отработанного масла, грязная тряпка.
В набор не входит: кондиционер, чистая рабочая форма, кофе, чай, закуски.
Приехал. Подогнал машину к подъемнику. Я на таких сто был впервые, администратор сразу сообразил. Помог мне выставить машину к подъемным механизмам правильно. Машину приподняли. Забыл достать масло из багажника. Пришлось опускать машину. Достал масло, масляный фильтр и ключ торкс(звездочка)№25. Так как установлена защита снизу, ее нужно скручивать и снимать.
Сначала было страшновато стоять под машиной весом 1,5 тонны, но потом, администратор показал мне стопоры, которые предохраняют от падения машины на голову.
Под машиной было очень жарко, минут за десять скрутил все торкс болты. Затем, взял пневмоинструмент, подобрал насадку и скрутил еще 4 болта.
Кстати сейчас в продаже существует защита картера со съемными отверстиями для снятия пробки и слива масла, а также для замены масляного фильтра.
Рекомендую, всем, кто покупает новую машину, требуйте от дилера в подарок доп. защиту картера со съемными креплениями для замены масла. Это намного облегчит вам жизнь.
Вспомнил, что не открутил крышку под капотом для масла. Пришлось заново опускать машину, открывать капот, открывать крышку для Масла.)
Снял защиту. Подкатил сливную бочку. Открутил пробку рукой в перчатке, слил масло. Локоть остался чистый, рубашка чистая, я весь чистый. Под уже лился ручьем по всем местам.
Взял прибор под названием "Съемник масляных фильтров" артикул AT-FC-03. Идеально подходит. Взял трещотку из набора с головками, вставил ее в этот съемник. Очень легко и просто без лишних усилий скрутил фильтр. Слил остатки отработанного масла.
Вскрыл новый фильтр, аккуратно рукой закрутил на место. Взял старую пробку с гайкой (VAG N 90288901, N 0138157). Новые тоже были, но я их забыл в багажнике, не хотел опять машину опускать, ну реально!!!
Все закрутил на место, зашиту картера за пару минут вкрутил на место.
Опустил машину.
Залил свежее масло 4 литра через лейку сразу одним махом .
Включил двигатель на нейтралке.
Потарахтел пару минут.
Все готово. Щупом проверил масло по рискам на максимуме, не более.
Заплатил 300 рублей.
Уехал в счастье что все сделал сам, легко и просто.
Итого потрачено: 3089₽
1. Масло 2600₽
2. Фильтр 189₽
3. Аренда места 300₽
Цена у официалов в СПб на 21.06.21 год:
1. Инспекционный сервис с заменой масла = 4760,00₽+
2. Защита картера - снять/установить со скидкой =340,00₽
3. Фильтр системы смазки (Oct A7, 1.2/1.4 TSI) =932,00₽
4. Масло моторное_Special G_5W-40_VW 502 00/505 00 =4284,00₽
5. Кольцо уплотнительное пробки поддона картера =206,00₽
6. Пробка поддона картера, М14Х1.5Х16мм. =312,00₽
7. Комплект расходных материалов =1090,00₽
Итого у официалов: 11924,00₽
