ВМС США впервые с 1987 года провели ударные испытания авианосца. Объектом тестирования стал «Джеральд Форд» (CVN-78), который постепенно встанет на замену атомоходов класса «Нимиц»: в считанных 350 метрах от борта корабля прогремел взрыв, аукнувшийся неподалёку от восточного побережья Флориды небольшой встряской.
«Взрывное устройство было приведено в действие в качестве имитации аспектов реальных боевых условий. Мы проверяли, сколь эффективно боевой корабль может выдерживать такой удар», - сообщается на сайте военного ведомства США.
Мощность подводного взрыва неизвестна, однако уровень сейсмических колебаний, спровоцированных им, составил 3,9 балла по шкале Рихтера и не представил угрозы для жителей побережья.
Для нового класса кораблей такой тип испытаний чрезвычайно важен, поскольку любая крупная авария в реакторе не только приведёт к гибели корабля и окружающих его объектов, но и станет морским эквивалентом Чернобыля. Помимо прочего, подобные тестирования помогают выяснить, как корабль будет вести себя при успешной вражеской атаке.
Дело в том, что взрывы в непосредственной близости от авианосца могут быть вызваны чем угодно — противокорабельными ракетами, морскими минами, торпедами или даже взрывами других кораблей оказавшихся поблизости и пораженных противником. Соответственно, в зависимости от этого характер повреждений будет отличаться, и ударные испытания позволяют заведомо обнаружить слабые места и устранить либо компенсировать недостатки.
Очевидно, что любые, даже малейшие, вовремя выявленные проблемы могут повлиять на последующее строительство авианосцев нового класса, четыре из которых запланированы, а три уже находятся в стадии строительства. Иными словами, ударные испытания наглядно показывают способность корабля выдержать ближайший взрыв и продолжить бой.
Точные сведения о результатах тестирования пока остаются закрытыми, однако известно, что «Джеральд Р. Форд» ещё дважды испытает на себе аналогичные встряски, и, вероятно, в это время на его палубе будут размещены макеты авиатехники, по весу и габаритам идентичные оригиналам. Точно такие же испытания 34 года назад проходил авианосец «Теодор Рузвельт» класса «Нимиц», являющийся одним из самых активно применяемых авианосцев в своём классе. «Теодор Рузвельт» был задействован в таких крупных боевых действиях, как операция «Буря в пустыне», бомбардировка Югославии силами НАТО, отдельные эпизоды Иракской войны.
Примечательно, что ВМС США официально приняли «Джеральд Р. Форд», ставший самым дорогостоящим авианосцем в мире, в эксплуатацию в 2017 году, хотя он на тот момент даже ещё не пошёл сертификацию; а постоянные недоработки, приводившие к неисправностям, долгое время делали будущее нового авианосца туманным.
Больше интересных материалов на сайте Еженедельника "Звезда"