Эта статья касается всех владельцев переднеприводных ВАЗов с конструкцией рычага КПП с кулисой.
ПОЧЕМУ ПРОИСХОДИТ ЛЮФТ?
Это происходит из-за того, что в коробке полетела пружинка на выборе передач. Когда лопается пружина, происходит болтанка.
Но, болтаться рычаг коробки передач может не только из-за этой пружины, а из -за неисправности кардана кулисы и из-за износа втулки рычага коробки передач. Поэтому нужно их также осмотреть.
Если с карданом кулисы и с втулкой рычага коробки передач всё в норме, то проблема болтающегося рычага в пружинке на выборе передач.
Ремонт этой пружинки будет стоить дорого и самое главное, что отдельно пружина не продаётся, нужно менять весь механизм. Для того, чтобы заменить этот механизм который находится внутри самой коробки, нужно демонтировать саму передачу.
КАК УБРАТЬ ЛЮФТ И НЕ МЕНЯТЬ ПРУЖИНУ С МЕХАНИЗМОМ ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ?
1. Снимаем чехол(пыльник) на ручке переключения скоростей.
2. На рычаге КПП затягиваем хомут. За него цепляем несколько пружин.
3. Оба конца пружин цепляем в заранее проткнутое шилом отверстие, в пластиковом корпусе.
Самодельный механизм готов, а главное, что сразу вернётся прежняя упругость рычага.
3.Надеваем пыльник на рычаг КПП и всё.
Этот самодельный механизм из пружин реально работает.
Я надеюсь, что эта статья была для вас полезной.