Приветствую всех на своём канале!
В 1962 году в СССР Советом Министров было принято постановление о начале разработки и создании вертолёта который смог бы перебрасывать крупные грузы военного и народно-хозяйственного назначения.
За разработку взялись несколько конструкторских бюро, но создать нужную модель удалось только КБ Миля. У них получился самый большой и тяжелый вертолет в мире. В грузоподъемности с ним не мог потягаться ни один вертолёт. Он мог транспортировать боевую технику массой до 25-ти тонн, межконтинентальные ракеты и гражданские грузы массой в 30 т. Ми-12 мог переносить 196 человек, или эвакуировать до 158 пострадавших на носилках.
Вертолёт имел необычную форму. Так например крылья имевшие длину в 28.4 метра, были у фюзеляжа уже чем на концевой стороне. Для надежности каждое крыло имело поддержку снизу в виде подкосов, которые крепились к шасси и корпусу. На концах крыльев были расположены по два двигателя Д-25ВФ, имеющие мощность 6497 л/c.
Кабина состояла из двух частей, В верхней половине – рабочие места бортрадиста и штурмана, в нижней – бортинженера и электрика. Груз в вертолёт загружался через хвостовой отсек.
В 1969 году Ми-12 поднял рекордный груз массой 44 205 кг на высоту 2255 метров. А на Всемирной выставке в Ле Бурже в 1971 году получил приз Сикорского.
Несмотря на свою уникальность вертолёт в серию так и не пошёл, было выпущено всего два экземпляра. Один из них сейчас находится в музее авиации в Монино.
На сегодня всё. Всем спасибо за внимание, оставляйте комментарии, подписывайтесь на канал и до новых встреч!