Найти в Дзене
Автомобильные новости мира!

Благодаря Верховному суду России стало понятно, разрешено ли завершить обгон через сплошную линию

🔹 Можно ли завершать обгон через сплошную или нет? Этот вопрос всегда является предметом жарких споров и обсуждений среди автовладельцев на протяжении уже нескольких лет. Никто точно не может объяснить, разрешено ли завершать подобный маневр. Автовладелец принимает решение начать обгон в указанном месте и чаще всего не может заметить, когда разметка изменяется. Если обратить внимание на другую сторону, то возвращаться в свою полосу – это уже будет считаться также нарушением. Мы изучили судебную практику данной темы, а также отыскали вердикт Верховного Суда. 🔹 Вначале давайте вспомним само определение термина «Обгон», обращаясь к Правилам дорожного движения. Исходя из пункта 1.2 Правил дорожного движения, обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств, при котором совершается выезд на полосу встречного движения. Данное объяснение закрепили только в 2010-м. Благодаря этому теперь можно различать понятие «Обгон» и «Опережение». Что касается опережения другой машины, т

🔹 Можно ли завершать обгон через сплошную или нет? Этот вопрос всегда является предметом жарких споров и обсуждений среди автовладельцев на протяжении уже нескольких лет. Никто точно не может объяснить, разрешено ли завершать подобный маневр. Автовладелец принимает решение начать обгон в указанном месте и чаще всего не может заметить, когда разметка изменяется. Если обратить внимание на другую сторону, то возвращаться в свою полосу – это уже будет считаться также нарушением. Мы изучили судебную практику данной темы, а также отыскали вердикт Верховного Суда.

Разрешено ли завершить обгон через сплошную линию ?
Разрешено ли завершить обгон через сплошную линию ?

🔹 Вначале давайте вспомним само определение термина «Обгон», обращаясь к Правилам дорожного движения. Исходя из пункта 1.2 Правил дорожного движения, обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств, при котором совершается выезд на полосу встречного движения. Данное объяснение закрепили только в 2010-м. Благодаря этому теперь можно различать понятие «Обгон» и «Опережение». Что касается опережения другой машины, то оно никак не переплетается с выездом на «встречку».

🔹 Нередко на трассе немало водителей попадали в такую ситуацию, когда им было необходимо завершать обгон через сплошную линию разметки, невзирая на то, что их маневр начинался по правилам. Обращая внимание на актуальный ГОСТ, участники движения должны быть предупреждены о скором переходе прерывистой линии в сплошную. За 100 м до этого шаг пунктиры будет более длинным, а шаг между – более коротким.

🔹 Но, как показывает практика, этого не всегда хватает, чтобы своевременно проинформировать водителя. Благодаря исследованиям стало понятно, что для обгона длинномера, который движется со скорость 70 километров в час, необходимо 150 метров при скорости машины 90 километров в час. Автовладелец уже выедет на «встречку» и не заметит перехода разметки из прерывистой в сплошную.

🔹 Верховный Суд России смог довольно понятно высказать свое мнение по этому поводу. Документ от 25 июня 2019 года говорит, что любые действия, которые влекут за собой движение по встречной полосе при запрещающих знаках или разметке, кроме объезда препятствия, должны классифицироваться по 12.15.4 КоАП.

🔹 Нетрудно догадаться, что позиция Верховного Суда идет в разрез с позицией большинства владельцев транспортных средств. Завершать обгон через сплошную полосу запрещено. Это то же самое, что движение «по встречке». Из-за этого водителям может грозить штраф 5 тысяч руб или лишение водительского удостоверения на срок 4-6 месяцев. Учитывая непреднамеренные действия, скорее всего, водителя не станут лишать прав, но он будет оштрафован. Однако это при условии, что во время прошлого года он не имел другие серьезные нарушения Правил дорожного движения.

🔹 Однако, во время подобного обгона необходимо всегда не забывать о мерах безопасности. Многие ситуации показывают, что лучше завершить обгон и, с небольшой долей вероятностью, получить штраф, чем создать на трасе аварийную обстановку.

Часто ли вы сталкиваетесь с подобной ситуацией? Предпочитаете ли вы оставаться на своей, пусть и медленной полосе, или же не боитесь рисковать, выезжая на встречную? Напишите об этом в комментариях ниже. Не забывайте о ПДД и всегда руководствуйтесь безопасностью, при выполнении различных маневров. Берегите себя!