В мае я ездил в Крым и увидел там интересный экземпляр автомобиля еще из советских времен. Это была по виду популярная раньше «двойка», но по факту это модель ВАЗ-2801, которая выпускалась малыми партиями. Я не ожидал увидеть эту машину прямо на улице в рабочем состоянии. Немного расскажу, как появились электрические Жигули, если кто не знает. Еще в 70-е годы Министерство транспорта СССР решило, что в нашей стране должны проводиться эксперименты с электромобилями, ведь за рубежом они есть. Эту работу поручили провести АвтоВАЗу. Конструкторы взяли за базовую модель ВАЗ-2102. На предприятии сделали опытные экземпляры и дали им маркировку ВАЗ-2102Э. Автомобиль остался почти без салона и боковых стекол, стал похож на фургон. Под капот установили электрический двигатель ПТ-125. Его мощности нельзя позавидовать, ведь она была всего 34 л. с. Но для передвижения по городу и перевозки небольших грузов этого хватало. В качестве источника энергии на «жигуленок» установили никель-цинковый аккумуля
Узнал, что Лада ВАЗ-2102 раньше была электромобилем. Оказалось, что в Крыму до сих пор ездят такие машины
7 июля 20217 июл 2021
135
2 мин