Если кто-то действительно ожидал новости транспорта на МУФ 2021,то,наверно,сильно разочаровался. О чём рассказали Ликсутов и Собянин на форуме? Вот о чём:
📌 Москва первая так масштабно запустит концепцию MaaS(система,которая объединяет все виды транспорта и позволяет сэкономить время на построение маршрута)–своими планами Дептранс пытается,видимо,чем-то удивить и заставить восхищаться зрителей.
📌 Ликсутов рассказал о ГЛАВНЫХ ПРИОРЕТЕТАХ работы Мостранспорта:доверие,доступность,комфорт,безопасность,простота в использовании.
📌 Ликсутов также сказал,что подход Московского Транспорта заключается в том,чтобы ставить комфорт пассажиров на первое место.
📌 Рассказали и о том,что метро выросло в два раза,закупили 600 электробусов,а популярность велопоездок растет с каждым днем.
📌 Похвастались тем,что в московском метро самое короткое время ожидания в мире и тем,что с 2010 количество новых пассажирских мест увеличилось на 17 миллионов.
📌 Упомянули и то,что Москва остаётся самым безопасным городом России по дорожному движению,а наземный транспорт стал работать лучше с появлением выделёнки.
Информативно? Очень.
Новостей тоже много–аж две штуки.
Компания «Трансмашхолдинг» («ТМХ») представила пассажирам «Иволгу 3.0»(ЭГЭ2Тв) в рамках MUF. Поезд будет выставлен на территории Ярославского вокзала с 1 по 4 июля.
В чём особенности этой новинки?
📌 Использованные в конструкции электропоезда современные технические решения обеспечивают плавный ход поезда, низкий уровень шума, быстрый разгон и торможение состава (позволяющие сократить время прохождения маршрута).
📌 Максимальная скорость поезда - 160 км/ч.
📌 Широкие двери позволяют на 15%, по сравнению с поездом предыдущей модификации, ускорить пассажирообмен.
📌 По сравнению с «Иволгой 2.0» в новом поезде предусмотрено 50 дополнительных кресел (в расчете на 11-вагонный поезд). Сидения приобрели новую форму; в каждом кресельном блоке установлены зарядки современного типа и откидные подлокотники. Под столиком и на вертикальных поручнях размещаются крючки для личных вещей. В головном вагоне имеется возможность установки станции для подзарядки электросамокатов и места для велосипедов.
📌 Высокая пассажировместимость достигается за счет перекомпоновки головного и модульного вагонов при планировке салона. Система подсчета пассажиров с помощью приложения позволит определить какой вагон менее заполнен. Сквозной проход между вагонами должен обеспечить равномерное распределение пассажиров по салону. Добавим,что поезд может включать от 4 до 12 вагонов.
«Иволга 3.0» производится на мощностях Тверского вагоностроительного завода (входящего,кстати, в АО «Трансмашхолдинг»). Дизайн электропоезда разработан партнером холдинга - Национальным центром промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ»
Вторая на сегодня новость: для промзоны «Южный порт» на юго-востоке столицы готовят план комплексного развития, при реализации которого может появиться новый деловой центр, подобный Москве-Сити. Об этом в рамках выступления 1 июля на Московском урбанистическом форуме сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
На территории «Южного порта» предполагается строительство жилых кварталов, удобной и многофункциональной набережной, создание социальной и транспортной инфраструктуры. Главный архитектор отметил, что центром городского роста в столице является Москва-Сити. В концепции развития промзоны власти и девелоперы видят подобную доминанту.
Международный конкурс на лучший проект застройки первой части промзоны площадью в 36,44 гектара, на которой в ближайшие пять-семь лет предполагается создание жилого комплекса и делового центра — аналога Москвы-Сити, объявили в апреле 2021 года компании AEON Corporation и «Ферро-Строй». До 2024 года также предусмотрено строительство новой станции метро «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии. На месте бывших железнодорожных путей обустроят парки с выходом на набережную Москвы-реки. Проект развития всей промзоны, площадь которой составляет более 400 гектаров, рассчитан на 30 лет, указано на сайте Стройкомплекса Москвы.
А теперь небольшая справка о самом форуме. В 2021 году Московский урбанистический форум из-за ковида впервые проходит в гибридном формате, предусматривается офлайн- и онлайн-участие российских и иностранных экспертов. В работе форума примут участие более 450 спикеров, из них более половины участников встретятся на площадке форума в очном формате в специально оборудованных залах деловой программы, еще 191 иностранного спикера подключат к дискуссиям в режиме телемоста. Мероприятия деловой программы пройдут 1 и 2 июля. С любовью,Транспорт Столицы.
