Повелители морей: cамые большие корабли мире

С давних времен люди пытаются создать уникальные судовые конструкции. Даже сейчас существуют особенные корабли, создаваемые с небольшими изменениями. С их помощью можно преодолевать большие расстояния, уменьшать сроки выполнения работ, нести на борту большие грузы. Такие конструкции считаются рекордными по размерам, их строительство относят к колоссальным достижениям в судостроении. По статистике, большая часть пассажирских судов обладает именно такими характеристиками.

К числу самых больших кораблей мира можно причислить флагмана Испании "Королева Мария". Его длина превышает 304 метра, а ширина равна почти 100 метрам. На протяжении длительного периода времени он держал первенство среди мореходных судов. Средняя скорость "Королевы Марии" составляет 24,5 узла, а дальность плавания достигает 11 тысяч миль. Этот рекорд был установлен в 1934 году на борту "Нормандии", во время Второй мировой войны – на борту судна американского типа "Саратога". За это время он совершил около 75 тысяч морских рейсов и прошел более 9 тысяч километров.

Флагман ВМС Германии – "Шарнхорст", который был построен на верфях Берлина в 1939 году. Его длина составляет 384 метра, ширина – 130 метров, а осадка – 9,5 метров. Максимальная скорость "Шарни" составляет около 21 узла, однако на испытаниях он показал результат в 16,6 узла. Его грузоподъемность составляет 900 тонн, а длина – 169,5 метра.

"Мажестик", построенный в 1942 году в США, является крупнейшим лайнером того времени. Его высота достигает 69 метров, длина – 242,5, а вес – 1,7 миллионов тонн. Он на протяжении 35 лет удерживал рекорд по самой высокой скорости для военных кораблей. Во время испытаний "Мажвика" его скорость была зафиксирована в 25,6 узлов. Помимо военной промышленности компания "Мажик" выступала поставщиком кораблей для военно-морских сил Франции и Голландии.

Лидер ВМС Великобритании линкор "Айрон Дюк", который строился для Королевского флота Великобритании с 1939 по 1945 годы. Его общая длина равна 324 метрам, ширина составляет 112,5. На его борту размещаются 214 пушек, а максимальная скорость движения – 36 узлов. По этой причине линкор не использовался в боевых действиях до 1954 года.

В годы Второй мировой Войны Япония построила пассажирский лайнер "Миоко". Его высота составляет 133 метра, длина — 234, а общая масса равна 2,8 миллиона тонн. На нем находилось 700 челове