Это лето выдалось относительно жарким в нашем городе и были дни когда температура в городе доходила до 37 градусов, что стало своеобразным температурным рекордом. При таких температурах некомфортно находиться не то, что в машине но и на улице. Машины с кондиционером молотят на максимуме, а что же с владельцами автомобилей без кондиционера? Там все обстоит конечно плохо, но не настолько как в уаз хантер. Почему? Да потому, что в той же ниве, можно открыть окна и хоть как то дышать, а что же в нашем уазе? Мало того, что железная коробка без какой-либо изоляции прогревается как добротная теплица или сауна, так и мини бойницы, которые гордо носят название окна. Я понимаю такой подход, когда у тебя брезентовая крыша и она продувается как дуршлаг, но что делать обладателям железных коробок?
На рынке есть варианты переделки на полноценные окна, даже с электро стеклоподъёмниками, но цена на данную переделку доходит до 40 тысяч только на передние двери, что является неподъёмным для большинства владельцев. Есть варианты установки кондиционера от сторонних производителей, но и там цена превышает 60 тысяч. Так почему же завод, выпускающий автомобиль в 2021 году, имеющий большие возможности взять кондиционер с патриота, изменить окна.. но нет, ты покупая машина за 800-900 тысяч, а именно такая цена сейчас стоит на хантера.
Что остается нам, владельцам уаза? Снимать надставки дверей? И не оставлять машину без присмотра, надеяться на отсутствие дождя или крутить заветные болты крепления надставки по 2-4 раза в день? А может ездить в нижнем белье и надеется не умереть от обезвоживания? В такие дни, недели я начинаю задумываться о замене на ниву или патриот, все таки там есть кондиционер и нормальные окна, комфорт хотя бы на уровне минимума.
PS кстати зимой, мы страдаем от холода в салоне и чувствуем дыхание ветра сквозь щели, какая же идеальная погода для хантера?