Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Полезная химия

Полимерные композиты в авиастроении

Полимерные композиционные материалы (ПКМ), угле- и оргпластики используются во многих отраслях промышленности. Особенно они стали востребованы в авиастроении. Так, за последние 10 лет, спрос на полимеры в аэрокосмической отрасли вырос более, чем в 5 раз. Причина такого интереса инженеров к полимерам объясняется уникальными их свойствами: - лёгкость; - разнообразие состава; - широкий диапазон технических свойств. Так, полимеры способны сократить массу авиационного изделия на 21-35 %. Какие бывают виды полимеров? - Стеклопластик Именно стеклопластик и углеродопластик позволяет качественно снизить вес у некоторых деталей самолёта – элементов управления («оперения»), фюзеляжа и др. Ещё одним важным свойством этих полимеров стала устойчивость к сверхвысоким температурам. - Лакокрасочные материалы Полимерные краски для авиастроения не только сохраняют свою структуру при крайне высоких и низких температурах, агрессивных внешних воздействиях, но и гасят вибрации от двигателя летательного аппар

Полимерные композиционные материалы (ПКМ), угле- и оргпластики используются во многих отраслях промышленности. Особенно они стали востребованы в авиастроении. Так, за последние 10 лет, спрос на полимеры в аэрокосмической отрасли вырос более, чем в 5 раз. Причина такого интереса инженеров к полимерам объясняется уникальными их свойствами:

- лёгкость;

- разнообразие состава;

- широкий диапазон технических свойств.

Так, полимеры способны сократить массу авиационного изделия на 21-35 %.

Какие бывают виды полимеров?

- Стеклопластик

Именно стеклопластик и углеродопластик позволяет качественно снизить вес у некоторых деталей самолёта – элементов управления («оперения»), фюзеляжа и др. Ещё одним важным свойством этих полимеров стала устойчивость к сверхвысоким температурам.

- Лакокрасочные материалы

Полимерные краски для авиастроения не только сохраняют свою структуру при крайне высоких и низких температурах, агрессивных внешних воздействиях, но и гасят вибрации от двигателя летательного аппарата. Полюбуйтесь-ка на этих красавцев - настоящие произведения авиа-искусства авиакомпаний "Россия" и Air New Zealand.

Авиакомпания — Россия, Ливрея — Амурский тигр
Авиакомпания — Россия, Ливрея — Амурский тигр

Авиакомпания — Россия, Ливрея — Дальневосточный леопард
Авиакомпания — Россия, Ливрея — Дальневосточный леопард

Авиакомпания — Air New Zealand, Ливрея — Хоббит.                                              Источник: https://expresssmart.ru/samolety/livrei-samoletov-rossii.html
Авиакомпания — Air New Zealand, Ливрея — Хоббит. Источник: https://expresssmart.ru/samolety/livrei-samoletov-rossii.html

- Герметики.

Второй по важности материал для облегчения самолёта, после стеклопластика – позволяет летать быстрее и выше, за счёт герметизации специальными полимерными веществами ключевых узлов. Именно герметики позволили самолётам преодолеть барьер высоты в 10 километров.

- Термопласты.

Используются в декоративной отделке интерьеров самолётов. Искусственная кожа, плёнки на основе ПВХ и др. материалы.

- Клеи.

Помимо сварки и закрепочных деталей – болтов и крепежей – активно используются полимерные клеи. Они позволяют распределить нагрузку на детали конструкции более равномерно. Клеи состоят из эпоксидных, полиэфирных и фенольных смол, полиуретанов и других комбинаций веществ.

- Резина.

Знаете ли вы, что в состав мягких топливных баков самолёта входит полимерная резина? В её состав входят натуральные и синтетические изопреновые каучуки и кордные ткани из полиамида. Также резина используется в изготовлении монолитных шнуров, предназначенных для герметизации люков, окон и дверей.

- Пенопласты и сотопласты.

Материалы из фенольных смол, каучуков, полистирола и эластифицированного ПВХ используются в качестве заполнителей, распределённых в три слоя между конструкциями летательных аппаратов. Именно эти вещества помогают нам путешествовать в относительной тишине и тепле.