Машина получила совершенно новую внешность. Все фары теперь светодиодные, которые отлично освещают дорогу в темноте. Для передвижения в ночное время это не только удобство, но и безопасность в дороге.
Mitsubishi собрана качественно, сверчков почти нет, да и даже пороги убраны за пластиковые накладки.
Автомобиль по внешности скучным назвать нельзя. Это не типичный, скучный кроссовер. Понимаю, что цена на eclipse совсем не низкая, за то вы получаете красивый, надежный кроссовер. Да и к тому же в Россию поставляются очень хорошие комплектации.
Стоит сказать, что все агрегаты в машине очень надежные, и только остается следить за расходниками. Вариатор устанавливается в машину не проблемный, может только немного медленный.
Эргономика и стилистика салона осталось той же, как и на всех Mitsubishi.
Экран мультимедиа не самый простой в освоении, но я почти разобрался в салоне ключ авто, там мне помог менеджер, и потом запомнил в течении недели, чтоб не пришлось отвлекаться от дороги.
На экран мультимедиа выходит камеры кругового обзора. Однозначно очень удобные, но не самого лучшее разрешение видео. Подогрев руля, лобового стекла все это очень приятно и полезные функции.
Стоит сказать и о посадке. Диапазон регулировок сидений очень большой. Только не хватает боковой поддержки.
На заднем ряду есть регулировка спинки по наклону и электроподъемники стекла. Места есть с запасом. И нужно быть уже под 1,9 метра, чтоб стало как-то дискомфортно.
Машина очень мягкая, проглатывает кочки. Полный привод может вытянуть легкое бездорожье или первый снег. Но уезжать на оффроад я точно не рекомендую.
При этом машина резвая, если говорить про 1,5 турбо.
В машине тихо как в городе, так и на трассе. Дальние поездки и передвижение по городу не вызывает усталости.
Взгляните на эти темы
