С 1 июля в России изменилась оценка изменений, которые были внесены в конструкцию автомобиля, как ввозимых в РФ, так и уже находящихся на территории страны. Теперь авто будут изучаться в соответствии с ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия».
Перед официальным вводом ГОСТа 33670–2015 Правительство РФ наибольшее внимание уделило Дальнему Востоку: только через этот регион сохраняется поточный ввоз машин с пробегом из-за границы. Теперь, прежде чем оформить ПТС, такой автомобиль должен пройти через процедуру сертификации в специальной лаборатории и получить СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства).
Как ожидает Росстандарт РФ, новые поправки перекроют доступ к ввозу «утопленников» и «распилов», которые до этого продолжали поступать на вторичный российский авторынок.
Кроме того, с 1 июля ГОСТ 33670–2015 применяется и к проверке требований в отношении находящихся в эксплуатации автомобилей в случае внесения изменений в их конструкцию. В Росаккредитации заявили, что до 1 октября 2021 года для получения свидетельства достаточно подачи материалов фотофиксации процесса проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений.
После 1 октября будет обязательным предоставление как фото-, так и видеоматериалов фиксации процесса такой проверки. Проверка ввоза праворульных авто с 1 июля будет проводится только очно.
По данным Росаккредитации, 24 испытательные лаборатории, аккредитованные для работы по новому ГОСТу для оценки переоборудованных авто, уже подключены к реестру Минэкономики. Тариф на оценку после введения правил, как предполагается, вырастет с 10 до 30 тысяч рублей.