Все мы помним его былые успехи в "Ред Булл", взлеты и падения в феррари, еще когда в компетентности четырехкратного никто не сомневался, но после Гран-при Германии 2018 го года у многих болельщиков и фанатов начали появляться вопросы из-за спада в выступлениях немца. Но после удачного Гран-при Азербайджана 2021, где пилот занял второе место, все сразу поверили в то, что старый Себастьян вернулся и впредь будет бороться за подиумы и даже победы.
Уже прошло около четверти сезона,а значит уже можно делать некоторые выводы о умениях тех или иных пилотах и именно этим мы займемся в данной статье.
Начало сезона для Немецкого гонщика получилось смазанным. Сначала невнятное выступление в Бахрейне с тараном Окона, где хоть немец и извинился за ошибку, но повальность гонки это не отменяет. Затем Имола со штрафом и затем сходом. Оба эти гран при пилот финишировал на 15ом месте, затем шли Португалия и Испания, где немец хоть и не совершил критичных ошибок, но заметить его в гонке было довольно тяжело. Эти гонки закончились для него 13ыми местами. А далее текст для фанатов Феттеля: Немец безупречно провел Гран-при Монако и Азербайджана, где финишировал 5ым и 2ым соответственно, показав, что еще есть порох в пороховницах и все оставшиеся и ушедшие фанаты воспряли духом. Дескать вот тот самый Себастьян. Но радость продлилась не долго. Гран-при Франции и Штирии прошли не так удачно. Во-Франции Себастьян заработал 2 очка, финишировав 9ым, а в Штирии и вовсе без очков. Что-то очень похоже на Португалию и Испанию. Ошибок вроде нет, да и особого темпа тоже.
Хоть фанаты и рады, что Себастьян остался в F1, но рассчитывать на частые подиумы и победы, думаю, не стоит. А так мы желаем Феттелю успехов и будем наблюдать, сможет ли он взять тот самый заветный титул под номером 5 на зеленом болиде. Кто знает, может изменение регламента и даст тот самый нужный толчок команде Лоуренса Стролла, а Себастьян соберется и покажет как нужно побеждать уже 10 раз подряд)
Спасибо всем, кто читал, жду ваших сообщений в комментариях, а также предложений для следующих статей.