Последнее известное пристанище ковчега, казалось бы, известно - это гора Арарат. Но пойти и увидеть там корабль или что-нибудь похожее на корабль не так-то просто, ведь долгое время восхождения на священную гору были под строгим запретом.
Впервые негласное правило было нарушено в 1829 году. Некий француз Фридрих Парро совершенно не искал ковчег и случайно его тоже не нашел. Но своим восхождением дал старт соревнованию за право первым найти Ноев ковчег.
В 1856 году три иностранца с помощью двух армянских проводников отправились в путь с целью опровержения существования ковчега. Лишь через десятки лет перед смертью один из проводников признался, что был удивлен обнаруженному ковчегу. Попытка его уничтожить не имела успеха из-за размеров судна.
В 1876 году лорд Джеймс Брайс в одиночку совершил восхождение на гору, и на высоте 4,3 км обнаружил и взял образец куска обработанного бревна длиной 1,3 метра.
В 1892 году один из главных священников Халдейской церкви архидиакон Нури обнаружил "большое деревянное судно" недалеко от вершины.
В 1916 году В. Росковицкий - русский фронтовой пилот сообщил в донесении, что наблюдал на склонах Арарата с аэроплана "лежащее большое судно". Срочно снаряженная царским правительством экспедиция достигла цели, обследовала и детально сфотографировала находку. Но все результаты были безнадежно потеряны в Петрограде в 1917 году.
Летом 1949 года две группы исследователей из США и Франции отправились на поиски ковчега, но американцам он всего лишь причудился, а вот французы заметили ковчег, но не на горе Арарат, а на соседней вершине Джубель-Джуди. В этом же месте турецкие журналисты якобы видели судно с костями морских животных и рядом могилу Ноя. Но ничего подобного через 3 года следующей экспедицией обнаружено не было.
Летом 1953 года американский нефтяник Джефферсон Грин, пролетая на высоте 30 метров над горой, сделал 6 достаточно четких снимков большого корабля, ушедшего наполовину в горный массив. Экспедицию к этому месту снарядить ему так и не удалось, а через 9 лет после его смерти снимки тайным образом исчезли. Но в печати появились высокодетальные космические снимки судна.
В 1955 году Фернану Наварре отыскал среди льдов древний корабль, и привез несколько досок обшивки и брус. Спустя 14 лет он привез ещё несколько досок. Радиоуглеродный анализ, проведенный в США, определил возраст дерева в 1400 лет. Тот же анализ из Мадрида показал 5000 лет!
Вслед за Наварре на Арарат отправился Джон Либи из Сан-Франциско. За три года и семь безуспешных восхождений не дали искомого результата. Ведь место нахождения ковчега он увидел во сне.
Последние 5 восхождений совершил Том Кротсер. Возвратясь из экспедиции с трофейной доской, он заявил прессе, что там дерева 70 тысяч тонн, позже поклялся своей головой. Однако, радиоуглеродный анализ показал возраст досок в 4-5 тысяч лет.
История официальных экспедиций заканчивается 1974 годом, когда турецкое правительство закрыло район для любых посещений. Сможет ли дождаться своих исследователей ковчег или рассыплется, остаётся тол ко надеяться.