Недавно я выпустил статью о том, как контролирующие органы пытаются бороться с нелегальными таксистами (ссылка вот здесь). Кто читает мой канал, те знают - я придерживаюсь той позиции, что такси нужно легализировать и как можно быстрее. Однако под той статьей один из моих читателей оставил один очень интересный комментарий, тему которого я просто не могу пройти стороной и считаю нужным ее вынести на всеобщее обозрение.
Таксист Социалист, проблема не в том, что легальный таксист или нет. Уже сейчас все мои данные у всех есть как в парке так и у агрегатора тот же налог 20% я плачу когда заправляюсь да же больше можно стать самозанятым и делать отчисление в пенсионный фонд вот вам простой способ легального такси нет же. Они видят что сфера такси растёт, хотят вести больше поборов под видом легального такси. Вы возьмите и напишите статью в чем отличие легально таксиста от не легального и удивитесь разницы по сути нет. Что касается безопасности пассажиров, как я уже говорил мои данные и так у всех кому не лень, так что пассажиры в полной безопасности, а вот вы поднимите ещё одну тему. На моей памяти двоих мох знакомых таксистов убили. Одного молодого зарезали как свинью, другого задушили, а у него жена и маленькая дочь осталась. Так почему не ту темы за легализацию пассажиров и безопасности водителей!?
Орфография и пунктуация сохранены
На самом деле отличий легального от нелегального таксиста не много, ведь и тот и тот получают одинаково и работать по часам должны одинаково. По сути в нашей стране для легальных таксистов нет никаких перспектив кроме пониженной комиссии и чуть большего приоритета, который дается всего на пол года. То есть для выхода из тени нет никакой мотивации. Единственное отличие - легальный таксист платит за себя налоги и, быть может, в случае разных инцидентов с него проще будет спросить. Хотя эти два показателя тоже очень спорные. Например, каждый таксист, работающий через таксопарк, так или иначе платит налоги через заправку газом или бензином, через транспортный налог и через комиссию агрегатору и таксопарку, который в свою очередь так же платит налог. По поводу спроса в случае конфликтных ситуаций и несчастных случаев - тут тоже особой разницы по сути нет, ведь каждый водитель предоставляет свои личные документы и даже селфи с паспортом для подключения к агрегатору. Не знаю, быть может, есть какой-то процент людей, что подделывают права и паспорта, но это лишь статистика мошенников и преступников, которые есть в любой сфере независимо от ее легализации.
Однако мы очень часто рассуждаем с позиции безопасности пассажира при этом, совсем забывая, что таксист вообще никак не защищен. Если поднять статистику происшествий связанных со смертью водителей от рук наркоманов, бывших арестантов и т.д. то она скорее всего станет даже выше, чем та же статистика по отношению к пассажирам. Большинство ситуаций, где таксист причинил травму пассажиру в основном связаны с ДТП, но тут опять же вопрос к стоимости оплаты труда, в следствии которой таксист вынужден перерабатывать, а не к его личностным качествам. То что агрегаторы берут не опытных водителей, готовых работать за пачку сигарет - говорить не имеет смысла, но тогда и нет смысла жаловаться, если мы сами выбираем такие цены. Есть прямая зависимость цены от качества и это, кстати, придумали далеко не таксисты. Такие условия диктует рынок и, если вы не хотите платить больше, то примите тот факт, что возить вас будут не квалифицированные и опасные водители.
Что же касается того, что сегодня услугами такси может воспользоваться кто угодно - то мне кажется это вопрос открытый для многих работников данной сферы, ведь зачастую даже сим карты, с которых заказывают такси зарегистрированы на левых пользователей. Вы сейчас наверное скажете, что раньше вообще никакого контроля не было и брали от руки, и с бордюра и там уж тем более никаких документов не было и т.д. Но ведь мы разговариваем в контексте глобальной легализации, так ведь раньше и в такси никто не устраивался (я имею ввиду после распада СССР, ведь в союзе мало кто мог позволить себе такси, поэтому и инцидентов было меньше) а просто выходил бомбить. Поэтому я считаю, что это игра не в одни ворота, так как мое утверждение весьма объективно, как и клиентское.
Про несчастные случаи с водителями можно говорить бесконечно. К сожалению, наш брат страдает от многих неадекватных личностей. Тут и кидалы, тут и пьяные женщины, что порой совершенно не отдают отчет своим действиям, тут и бывшие арестанты, что в целом редко ценят какой-либо труд, но очень любят халяву, тут и закладчики, и наркоманы. Знаете, если вы думаете, что водители - это так себе контингент, то я скажу, что среди клиентов всего этого осадка общества гораздо больше. Однако это все меркнет перед тем, когда люди просто хладнокровно расправляются с таксистами. Лично на моей памяти более десятка случаев только за последние пять лет. Я не стану перечислять их, они все ужасны и неописуемы. Просто в некоторых случаев клиентами оказывались люди, которые не понятно каким образом заказывали такси. которые не имели никакой идентификации, которые зачастую имели одну банальную цель - ограбить водителя. И было бы все не так страшно, если бы все заканчивалось просто ограблением, но как показывает практика такие случае очень часто заканчиваются убийством.
Среди водителей очень много женщин и моей подруге совсем недавно ударили по голове за то, что она сказала, что у клиентов пошло платное ожидание. Естественно их уже потом никто не нашел, так как люди заказали машину через диспетчерскую с неизвестного телефона.
Да, вы наверное скажете, что такси всегда было опасной работой и мы сами выбираем себе эту сферу и бла-бла-бла. Но мне не понятно одно - почему мы боремся за правду только лишь с потребительской точки зрения? То есть при таком раскладе выходит, что в этом мире должны быть защищены только пассажиры, а остальные могут и умирать ради общего блага?
Кстати, я тут на днях создал телеграмм канал, где каждый таксист может предложить свою новость и просто пообщаться с коллегами. В целом и пассажирам буду рад, если они хотят лучше понимать, что это за народ такой - таксисты. Ищите в телеге по названию Таксист Социалист или по ссылке t.me/taxist_socsialist