Русский народ всегда был со смекалкой , вспомните может были у кого либо случаи ,когда вам просто не с того не с сего прилетает штраф?Нет, дело не в том ,что вы злостный нарушитель дорожного движения а в несовершенстве работе камер на дорогах, отсюда и пошло поехало , если есть погрешности то работа камер не совершенна.Сегодня поговорим о способах избежания штрафов простыми методами(законными).Не будьте наивны , прикрывая листиком от дерева либо листом бумаги букву на номере , многие удивляются , как так ,веть я же закрыл , но не все так просто.
Поможет грязь!100% вариант , дело в том ,что камеры оснащены инфрокрасными датчиками , поэтому тонкие предметы не помогают , а вот грязью можно так смело замазать рельев ,но к сожалению это не надежно.Стоит помнить что есть метод сглаживание рельефа гос номером , тут главное не перестараться и маскировать нужно не одну букву а две , в противном случае , номер передается оператору и в ручную ищут нарушителя , что не составит большого труда.
ПОМНИТЕ!ЕСЛИ ИНСПЕКТОР ПОСЧИТАЕТ ,ЧТО ВЫ НАМЕРЕНО СКРЫЛИ ГОС НОМЕР ШТРАФ СОСТАВИТ 5000 РУБЛЕЙ!.
Второй номер, как не странно , если повесить 2 номера , то камера не распознает , но как минимум будет очень странно , если вас остановят на дороге.
• Инфа Пэд. Специальный набор (стоимостью в 5-7 тысяч рублей) состоит из специально краски и лампочки. Автовладельцам предлагается не скрывать номер, а напротив – подкрасить его свежей краской. Фишка заключается в том, что для человеческого глаза или камеры телефона изменения в номере будут не заметны. Штрафов за грязные номера можно не боятся. А вот для камеры в ИК-режиме номер будет различить невозможно. На испытаниях такие наборы доказали свою неэффективность. Номер был не просто прекрасно виден, но и подсвечен светодиодами. Впрочем, в интернете полно положительных отзывов о таких наборчиках, так что возможно на испытаниях использовали не самый качественный образец.
• Антирадарный спрей. Стоимость примочки – всего тысяча рублей. Принцип работы такой же, как и у Инфа Пэда. Спрей «засвечивает» номер на снимках. На испытаниях, вполне ожидаемо, спрей доказал свою эффективность только в ночное время суток. Да и то номер лишь немного смазывался, но оставался читаемым. Производители уверяют, что одного нанесения должно хватить на полгода безштрафной езды, что весьма сомнительно.
• Линза со специальным фильтром. Вот этот способ действительно показал хоть какой-то более или менее вразумительный результат. Есть, правда, у этой уловки один существенный минус. Линза засвечивает ваш номер на снимках только в том случае, если фотография была сделана сбоку. Такие камеры попадаются, но большинство все же крепится сверху, а при съемке с этого ракурса такая линза просто бесполезна.
• Сетки и пленки, которые сегодня повсюду продают, также не показали себя с хорошей стороны. Все камеры прекрасно справлялись с препятствием в виде такой преграды. На снимках с камер наблюдения номер выглядел чуть темнее, чем должен был, но читаемость регистрационного номера от этого не ухудшилась.
Стоит помнить, что покупать подобные «примочки» не вполне легально, да и, как оказалось, бессмысленно. Нужно все же помнить, что все эти не всегда корректно работающие камеры на дорогах вовсе не враги. В первую очередь они нужны для обеспечения безопасности на дорогах, и лишь во вторую – для пополнения госказны посредством штрафов (в Подмосковье кстати большинство комплексов видеофиксации частные, а не государственные, так что и «штрафные» деньги отчисляются частным лицам и лишь небольшой процент достается государству).