Муфта свободного хода состоит из цилиндрического наружного кольца и внутреннего кольца с пандусами, на которых расположены ролики. Пружинный плунжерный узел обеспечивает контакт ролика с наружным кольцом, а также с внутренним кольцом, обеспечивая тем самым прямую передачу крутящего момента. Назначение муфты свободного хода — принцип работы обгонной муфты Муфты сцепления используются для трех основных функций: поддержки передачи, обгона и индексирование (подачи)
Функция обгона:
Сцепление автоматически отключается, когда ведомый элемент вращается быстрее, чем ведущий элемент.
Самая высокая скорость обгона возможна, если внешнее превышение скорости, обеспечивает наилучшую производительность, снижает тепловыделение и износ, что приводит к увеличению срока службы свободного хода.
Функция обгона позволяет во время движения любой обоймы в любом направлении вращения, другой обойме двигаться быстрее, чем та же обойма, в том же направлении вращения и продолжать вращаться, есл