Позавчера запрос поступил: "А подскажите хороший гибридный универсал, и чтоб подешевле?"
Кумекал я, кумекал...
Филдер? Не, подешевле - это не про Филдер. Фрид Спайк? Ну, та же история с ценой.
И тут вспомнил. Honda Fit Shuttle!
Машинка по комфорту и начинке будет покруче того самого Филдера: тут тебе и полный мультируль, и комбинированный салон, и вообще вся электронная начинка (у Филдера даже камера заднего вида не во всех комплектациях есть).
И при этом - вместительный багажник, при разложенных сиденьях в 517 литров.
А почему дешевый? В гибридной версии кубатура 1,3 литра, а потому пошлина "всего" 390 000 рублей.
Таким он был до 2015 года, потом его назвали просто Shuttle, кубатура в гибриде подросла до 1,5 литров, а пошлина, соответственно - до 450 000 рублей.
Цена Шаттла 2015 выходит в районе 800 000 рублей, а цена Фит Шаттла на год старше - в 650 000 рублей. При прочих равных по пробегу, состоянию и т.д.
Может показаться, что 1,3 литра для универсала - маловато. Но нет, общая мощность там 102 лошадки и едет он вполне нормально.
Гонки, конечно, не устроишь, но универсалы и не для гонок обычно используются.
Зато расход 3,5 - 4 литра в смешанном режиме.
Так что, под запрос: "Недорогой хороший гибридный универсал" я человеку посоветовал именно Фит Шаттл.
А он сейчас в сомнениях, выбирает между ним и Филдером, потому что: "Ну, Филдер, это же Тойота".
Поставка авто с аукционов Японии под заказ. По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: http://auction-avto.plp7.ru/
Фанатикам левого руля: за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.
